Laporan ini membahas proses perancangan reaktivasi jalan rel Yogyakarta–
Magelang–Secang–Ambarawa. Tujuan utama dari perancangan ini adalah
menentukan trase yang optimal dengan mempertimbangkan berbagai aspek, seperti
kelayakan ekonomi, sosial-budaya, serta kebutuhan transportasi modern. Jalur ini
diharapkan mampu mendukung pertumbuhan ekonomi daerah, meningkatkan
konektivitas antarwilayah, serta mengurangi beban lalu lintas jalan raya. Proyek ini
juga merupakan bagian dari upaya pemerintah dalam mengembangkan infrastruktur
transportasi berkelanjutan sesuai dengan visi Rencana Induk Perkeretaapian
Nasional (Ripnas).
Perancangan trase dilakukan melalui pendekatan terintegrasi dengan menggunakan
perangkat lunak Civil 3D, yang berfungsi untuk memodelkan jalur secara akurat
berdasarkan data topografi, kondisi geologi, dan penggunaan lahan di sepanjang
koridor Yogyakarta–Magelang–Secang–Ambarawa. Hasil perancangan
menunjukkan bahwa trase optimal memiliki panjang 78,5 km dengan lebar rel 1067
mm dan menggunakan sistem jalur tunggal (single track), sesuai standar
perkeretaapian di Indonesia.
Salah satu komponen penting dalam perencanaan ini adalah penyusunan Rencana
Anggaran Biaya (RAB) pembangunan sarana dan prasarana kereta api. Estimasi
biaya konstruksi mencapai Rp6.482.014.864.459,80, mencakup pembangunan rel,
stasiun, jembatan, serta fasilitas pendukung lainnya. Durasi pengerjaan proyek
diperkirakan berlangsung selama 1035 hari kalender atau sekitar 35 bulan. Selain
itu, turut disusun rencana anggaran untuk implementasi Kesehatan, Keselamatan
Kerja, dan Lingkungan (K3L) sebesar Rp2.857.585.000, yang meliputi pelatihan
keselamatan, penyediaan alat pelindung diri, serta program mitigasi dampak
lingkungan.
Laporan ini juga memuat analisis dampak finansial dan ekonomi dari proyek
menggunakan metode Internal Rate of Return (IRR). Hasil analisis menunjukkan
nilai IRR finansial sebesar 13,58%, yang menandakan bahwa proyek ini layak
secara finansial dengan dukungan subsidi pemerintah. Sementara itu, IRR ekonomi
mencapai 26,8%, yang menggambarkan manfaat ekonomi signifikan bagi masyarakat, terutama dalam meningkatkan efisiensi transportasi dan mendorong
pertumbuhan ekonomi wilayah.
Secara keseluruhan, proyek reaktivasi jalur kereta api Yogyakarta–Magelang–
Secang–Ambarawa dinilai mampu memberikan manfaat besar bagi mobilitas
masyarakat dan distribusi logistik di Daerah Istimewa Yogyakarta dan Jawa Tengah.
Selain itu, pengembangan infrastruktur ini berpotensi mengurangi kemacetan lalu
lintas dan menekan emisi karbon, sehingga mendukung transisi menuju moda
transportasi yang lebih ramah lingkungan. Meskipun layak secara finansial dan
ekonomi, keberhasilan pelaksanaannya tetap bergantung pada dukungan
pemerintah, terutama melalui pemberian subsidi atau insentif untuk mengurangi
beban investasi awal. Dengan adanya dukungan tersebut, proyek ini tidak hanya
menjadi lebih memungkinkan secara finansial, tetapi juga memberikan dampak
positif yang lebih luas bagi kemajuan kedua wilayah tersebut.