Proyek Pembangunan Ruang Kelas Baru (RKB) dan lahan parkir di SMP Negeri
2 Banda Aceh bertujuan untuk meningkatkan kualitas pendidikan dan fasilitas sekolah.
Pembangunan RKB diharapkan dapat mengatasi masalah keterbatasan ruang belajar
yang selama ini dihadapi, serta mendukung proses pembelajaran yang lebih efektif dan
nyaman bagi siswa. Selain itu, penyediaan lahan parkir yang memadai bertujuan untuk
meningkatkan kenyamanan dan keamanan bagi siswa, guru, serta orang tua yang
mengantar jemput. Dengan adanya RKB dan lahan parkir yang baru, diharapkan SMP
Negeri 2 Banda Aceh dapat menjadi lingkungan belajar yang lebih baik dan mendukung
perkembangan siswa secara optimal.
Dalam membangun Ruang Kelas Baru (RKB) terdiri dari struktur atas dan
struktur bawah dengan metode studi literatur kemudian dilakukan perhitungan manual
yang dibantu dengan software untuk mempermudah dalam perancangan gedung disertai
dengan perhitungan yang mengikuti SNI yang telah ditetapkan. Bangunan tersebut akan
menggunakan Sistem Rangka Pemikul Momen Khusus (SRPMK) sesuai dengan standar
SNI 1726:2019 untuk perencanaan ketahanan gempa, dan SNI 2847:2019 untuk
persyaratan beton struktural. Selain itu, perancangan struktur atas mengacu pada SNI
1727:2020 untuk beban desain minimum dan SNI 1729:2020 untuk spesifikasi baja
struktural. Sedangkan, untuk lahan parkir menggunakan metode studi literatur yang
mengacu pada Pedoman Teknis Penyelenggaraan Fasilitas Parkir, Direktur Jendral
Perhubungan Darat 1998.
Pada perancangan struktur atas untuk pembangunan Ruang Kelas Baru (RKB)
meliputi elemen-elemen seperti atap, kolom, balok, pelat, dan tangga. Atap
menggunakan baja profil kanal C125.50.20 dengan elemen kuda-kuda baja yang
menggunakan profil 2L 65.65.6 dengan sambungan kuda-kuda menggunakan baut
A325. Dalam desain pelat lantai, direncanakan ketebalan sebesar 125 mm dengan tipe
pelat dua arah dan menggunakan tulangan utama D10-300. Untuk perhitungan tangga
menggunakan tebal pelat 125 mm dan menggunakan tulangan D13-200 sebagai
tulangan pokok serta D8-150 sebagai tulangan susut. Terdapat dua jenis balok induk
dengan dimensi 400 mm x 600 mm dan 350 mm x 550 mm, kedua balok tersebut
memiliki tulangan longitudinal D-20, sementara untuk tulangan geser D-10. Untuk
kolom, dimensi yang dirancang adalah 700 mm x 700 mm dan 650 mm x 650 mm,
kedua kolom tersebut memiliki tulangan utama D-25, sementara untuk tulangan
sengkang D-13. Pada pengecekan ketidakberaturan struktur pada bangunan ini,
ditemukan bahwa struktur tidak menunjukkan adanya ketidakteraturan, baik dalam
ketidakberaturan arah horizontal maupun vertikal. Selain itu, untuk dimensi dalam
hubungan balok-kolom mencukupi dan dipasang 3 kaki D-13 dengan jarak 150 mm
pada daerah hubungan balok kolom.
Pada perancangan struktur bawah, pada Ruang Kelas Baru (RKB) menggunakan
fondasi bored pile dengan diamater 0,5 m sebagai elemen penopang utama, terdapat
juga jumlah baris tiang sebanyak 3 dengan jumlah tiang dalam 1 baris sebanyak 3. Pada
perhitungan kebutuhan tulangan pile cap dipakai 8D20.
Kebutuhan kendaraan dalam SMP Negeri 2 Banda Aceh dapat menampung 5
mobil penumpang, 69 sepeda motor, dan 39 sepeda. Perancangan lahan parkir di SMP
Negeri 2 Banda Aceh terbagi menjadi 2 lahan yaitu bagian depan/timur sekolah dan bagian belakang/barat sekolah. Pada area bagian depan/timur sekolah menggunakan
pola parkir membentuk sudut 60° yang mampu menampung 8 mobil penumpang, 12
sepeda motor, dan 45 sepeda. Pada area bagian belakang/barat sekolah menggunakan
pola parkir sudut 90° yang mampu menampung 64 sepeda motor. Pada perancangan
kebutuhan lahan parkir SMP Negeri 2 Banda Aceh hanya diperuntukkan untuk mobil
penumpang, sepeda motor, dan sepeda. Perhitungan kebutuhan lahan parkir tidak dapat
dipisahkan dari ketersediaan lahan yang ada. Untuk perhitungan kapasitas lahan parkir
didapatkan untuk mobil penumpang seluas 92,5 m2 , untuk sepeda motor seluas 139,5
m2, dan untuk sepeda seluas 56,5 m2. Untuk perhitungan kebutuhan lahan parkir
didapatkan untuk mobil penumpang seluas 57,5 m2 , untuk sepeda motor seluas 103,5
m2, dan untuk sepeda seluas 39,78 m2. Pada perbandingan kapasitas dan kebutuhan
lahan parkir di dapatkan bahwa lahan tersebut memenuhi untuk menampung kendaraan.