Pada tahun 2009 terjadi kebakaran disalah satu pasar terbesar di kota
magelang yaitu Pasar Rejowinangun. Terbakarnya pasar Rejowinangun
menyebabkan lumpuhnya kegiatan perdagangan di Kota Magelang oleh sebab itu
pemerintahan kota membuat pasar darurat di belakang sepanjang Jalan Ikhlas..
Pasar darurat kota Magelang merupakan daerah perdagangan yang mempunyai
aktifitas yang sangat tinggi terutama pada jam-jam sibuk. Pada saat jam sibuk
hambatan samping yang terjadi seperti kendaraan parkir/berhenti, kendaraan
bermotor yang keluar masuk lahan samping jalan dan arus kendaraan yang
bergerak lambat menyebabkan terjadinya penurunan kecepatan lalu lintas yang
akhirnya mengakibatkan terjadinya kemacetan arus lalu lintas.
Penelitian ini dilakukan pada lokasi Jalan Ikhlas samping pasar darurat
Kota Magelang dengan jarak 200 m selama 3 hari yaitu pada Sabtu, Minggu dan
Senin tanggal 27-29 maret 2010. Sisi barat mulai dari RM. Ninit hingga Toko
Moerop, sedangkan sisi timur dari Dealer Yamaha hingga Dealer Suzuki. Metode
pengumpulan data yaitu pengambilan atau pencatatan data yag dibutuhkan dalam
penelitian. Metodologi penelitian yang dilakukan melalui studi kasus, ada 2 jenis
data yang diperlukan untuk mengevaluasi kinerja ruas jalan ini, yaitu data primer
dan data sekunder.Analisis kinerja ruas jalan menggunakan Manual Kapasitas
Jalan Indonesia 1997 dan Petunjuk Perencanaan Tebal Perkerasan Lentur Jalan
Raya Metode Analisa Komonen.
Hasil dari penelitian menunjukkan bahwa besar nilai hambatan samping
Jalan Ikhlas lajur barat sebesar 117,4 yang dikategorikan sebagai kelas hambatan
samping rendah. Arus lalu lintas (Q) sebesar 1244,475 smp/jam. Kecepatan arus
bebasnya sebesar 50,127 km/jam, dengan derajat kejenuhan (DS) sebesar
0.4223<0,75. kecepatan tempuh kendaraan ringan sebesar 49 km/jam dengan
waktu tempuh 7,34 detik. Berdasarkan analisis dengan menggunakan MKJI 1997,
faktor hambatan samping yang paling berpengaruh adalah kendaraan
parkir/berhenti yang bila dihilangkan memberikan kontribusi dengan menaikkan
kecepatan tempuh kendaraan ringan sebesar 5 km/jam, sedangkan, kendaraan
tidak bermotor (kendaraan lambat) tidak mempengaruhi kinerja jalan. Lapis
perkerasan tambahan sebesar 4,5 cm HRA. Hambatan samping Jalan Ikhlas lajur
Timur sebesar 33.8 yang dikategorikan sebagai kelas hambatan samping sangat
rendah. Arus lalu lintas (Q) sebesar 1690,48 smp/jam. Kecepatan arus bebasnya
sebesar 56,73 km/jam km/jam, dengan derajat kejenuhan (DS) sebesar 0,51<0,75
kecepatan tempuh kendaraan ringan sebesar 52 km/jam dengan waktu tempuh
6,92 detik detik lapis perkerasan tambahan sebesar 6 cm HRA.