Jalan By Pass Prof. Dr. Ir. Ida Bagus Mantra sepanjang 23 km dari Kota
Denpasar yang menghubungkan Gianyar-Klungkung, memiliki arus lalulintas
kendaraan yang cukup ramai, terutama jenis kendaraan berat berupa truk
pengangkut pasir dan batu yang mau mengambil pasir atau batu di wilayah
Klungkung dan Karang Asem untuk dibawa menuju ke wilayah Gianyar,
Denpasar atau wilayah Bali bagian Selatan lainnya. Ini membuat di sepanjang
Jalan By Pass Prof. Dr. Ir. Ida Bagus Mantra banyak terjadi kerusakan dan
memberikan beban yang cukup berat pada bangunan jembatan. Sehingga dalam
perencanaan jembatan ini harus direncanakan mampu menahan beban maksimum
kendaraan yang melewati ruas Jalan By Pass Prof. Dr. Ir. Ida Bagus Mantra.
Dalam mendesain suatu struktur tidak hanya menuntut kemampuan dalam
menghitung, namun juga memperhatikan aspek kekuatan dan keamanannya.
Peraturan Perencanaan Struktur Beton Untuk Jembatan (Final RSNI4 2004) dan
Tata Cara Perencanaan Ketahanan Gempa Untuk Jembatan Jalan Raya SNI 03-
2833-1992, digunakan sebagai acuan perencanaan dalam menyusun Tugas Akhir
ini. Jembatan yang dirancang merupakan jembatan beton prategang (prestressed
concrete bridge). Jembatan yang dirancang memiliki panjang bentang total
sepanjang 62 meter, yang terletak pada wilayah gempa 4. Perencanaan struktur
jembatan tersebut meliputi perencanaan pelat, tiang sandaran, gelagar, abutment,
pilar, dan fondasi. Sedang beban yang dianalisis sesuai dengan Pedoman
perencanaan Pembebanan Jembatan Jalan Raya.
Dari perencanaan diperoleh berbagai variasi dimensi dan penulangan
untuk masing – masing elemen struktur yang dalam analisis telah memenuhi
syarat kekuatan dan keamanan struktur. Untuk pelat lantai kendaraan digunakan
pelat dengan tebal 200 mm. Untuk gelagar balok beton prategang digunakan 38
buah strands tujuh kawat yang dibagi dalam 2 tendon, jenis kabel prategang seven
wire strand, ASTM A-416 grade 270, relaksasi rendah (low relaxation) dengan
diameter nominal 12,70 mm. Untuk dimensi tiang sandaran digunakan ukuran
panjang 20 cm, lebar 15 cm dan tinggi diatas trotoar 90 cm dengan jarak 2 m.
Pada bagian struktur bawah, untuk struktur abutment dan pilar digunakan 2 buah
fondasi sumuran berdiameter 2 m dengan kedalaman 3 m