Nugraha, Zuhdi Rafif (2021) PERANCANGAN INFRASTRUKTUR DARI ASPEK STRUKTUR, KEAIRAN, TRANSPORTASI DAN MANAJEMEN KONSTRUKSI (Studi Kasus : Gedung Kantor 3 Lantai di Kota Denpasar). S1 thesis, Universitas Atma Jaya Yogyakarta.

Text (Zuhdi Rafif Nugraha)
160216638_Bab 0.pdf

File Pdf (615kB)
Text
160216638_Bab 1.pdf

File Pdf (204kB)
Text
160216638_Bab 2.pdf
Restricted to Registered users only

File Pdf (461kB)
Text
160216638_Bab 3.pdf

File Pdf (4MB)

Abstract

Pada masa sekarang, ilmu teknik sipil sangat berperan penting dalam kemajuan
peradaban manusia. Hal ini terbukti dari waktu ke waktu perkembangan teknologi dalam
membangun sebuah infrastruktur sangatlah nyata, teknologi dalam membuat suatu
bangunan gedung yang tahan gempa, bendung air yang bisa terintegrasi dengan
pembangkit listrik, pembangunan jalan dengan ramah lingkungan, sampai dengan
teknologi yang bisa mempermudah dalam suatu proyek. Perkembangan teknologi dalam
dunia teknik sipil yang semakin berkembang ini disebabkan oleh tantangan yang ada pada
lapangan itu sendiri. Dari permasalahan seperti, daerah yang rawan gempa membutuhkan
gedung perkantoran untuk kegiatan masyarakatnya. Daerah yang selalu mengalami
kekurangan air pada saat musim kemarau padahal di lingkungan tersebut terdapat aliran
sungai yang memadai, atau kebutuhan setiap masyarakat terhadap akses jalan yang baik.
Dan pelaksanaan sebuah proyek dengan efektif serta ramah terhadap lingkungan sekitar
pembangunan proyek.
Pada Tugas Akhir Perancangan Infrastruktur ini menggunakan beberapa metode
perancangan yang berdasarkan dengan topik masing-masing. Pada perancangan
bangunan gedung menggunakan metode top to bottom dengan pembebanan sesuai
kombinasi dari SNI 1727-2013. Analisis gempa pada perencanaan ini menggunakan
statik ekuivalen dan respon spektrum sesuai SNI 1726-2012. Perancangan elemen
struktur menggunakan SNI 2847-2013. Pemodelan pada perencanaan ini menggunakan
bantuan software SAP2000 dan ETABS. Praktik Perancangan Jalan menggunakan
metode berdasarkan Manual Kapasitas Jalan Indonesia (MKJI) 1997. Praktik
Perancangan Bangunan Air memiliki beberapa tahapan dan metode sekaligus guna
memudahkan pengerjaanya. Mulai dari pengumpulan data kemudian analisis frekuensi
lalu desain bendung dan terakhir analisis stabilitas. Pengumpulan data dilakukan dengan
cara studi literasi, pengajuan permohonan data kepada BMKG setempat serta refrensi dari
dosen pengampu. Analisis frekuensi berdasarkan data hidrologi yang sudah diperoleh dan
penentuanya menggunakan konsep-konsep statistika. Desain bendung mengacu pada
Standar Perencanaan Irigasi KP01 - KP04. Praktik Perancangan Biaya dan Waktu
menggunakan software excel sebagai aplikasi perencanaan.
Hasil perancangan infrastruktur memiliki empat kesimpulan dari masing-masing
praktik perancangan. Dari Praktik Perancangan Bangunan Gedung yaitu berupa dimensi
pondasi telapak, balok, kolom, tangga, pelat lantai dan atap. Dan didapat juga kebutuhan
penulangan pada struktur yang direncanakan dan dinyatakan aman secara analisis. Lalu,
pada Praktik Perancangan Jalan didapatkan hasil berupa data volume kendaraan sampai
dengan hambatan samping pada suatu ruas jalan sesuai dengan pedoman yang digunakan.
Selanjutnya, pada Praktik Perencangan Bangunan Air mendapatkan hasil berupa tipe bendung bertingkat dengan puncak bendung bulat dan kolam olak USBR tipe III serta dinyatakan aman analisa stabilitasnya. Dan terakhir pada Praktik Perencanaan Biaya dan Waktu didapatkan hasil berupa RAB (Rancangan Anggaran Biaya) untuk Ruko 2 lantai sebesar Rp. 454,231,120. Dengan estimasi waktu sekitar 22 minggu pelaksanaan kegiatan proyek.

Item Type: Thesis (S1)
Uncontrolled Keywords: peracangan gedung, perancangan jalan raya, perancangan bendung, perancangan biaya dan waktu.
Subjects: Sipil > Manajemen Konstruksi
Sipil > Manajemen Konstruksi
Divisions: Fakultas Teknik > Program Studi Teknik Sipil
Date Deposited: 02 Nov 2023 10:20
Last Modified: 02 Nov 2023 10:20
URI: https://repository.uajy.ac.id/id/eprint/30366

Actions (login required)

View Item
View Item