PALIJAMA, STERSY HERLIN (2018) ANALISIS PENGARUH BECAK TERHADAP KINERJA JALAN DI YOGYAKARTA. S1 thesis, UAJY.
TS151800.pdf
File Pdf (528kB)
TS151801.pdf
File Pdf (334kB)
TS151802.pdf
File Pdf (178kB)
TS151803.pdf
File Pdf (268kB)
TS151804.pdf
Restricted to Registered users only
File Pdf (150kB)
TS151805.pdf
Restricted to Registered users only
File Pdf (1MB)
TS151806.pdf
File Pdf (1MB)
Abstract
Laju becak kayuh yang lambat dan dipengaruhi oleh kebutuhan masyarakat
sehingga becak kayuh dimodifikasi menjadi kendaraan bertenaga mesin yang
disebut sebagai becak motor. Di kota Yogyakarta dan sekitarnya becak motor telah
ditetapkan sebagai kendaraan yang ilegal. Hal ini disebabkan standar kelaiakan
kendaraan bermotor yang tidak sesuai dengan undang-undang dan juga dianggap
dapat menggangu dan memusnakan kendaraan becak kayuh sebagai kendaraan
tradisional dan simbol kota Yogyakarta. Penelitian ini bertujuan untuk mengetahui
jumlah becak kayuh dan becak motor di kota Yogyakarta, radius pelayanan becak
kayuh dan becak motor serta pengaruh proporsi kendaraan becak kayuh dan becak
motor terhadap kinerja jalan.
Penelitian ini dilakukan dengan cara pengumpulan data di lapangan dengan
mencatat paguyuban dan jumlah kendaraan becak motor di kota Yogyakarta, untuk
analisis pengaruh proporsi becak kayuh dan becak motor terhadap kecepatan
kendaraan, dilakukan pada 3 lokasi penelitian yaitu Jalan K.H. Wahid Hasyim,
Jalan Letjen S. Parman, dan Jalan Suryowijayan dengan waktu 2 hari penelitian,
satu hari dilakukan sebanyak tiga kali, pagi hari pukul 08.00-09.00 WIB, siang hari
pukul 13.00-14.00 WIB dan sore hari pukul 17.00-18.00 WIB. Metode yang
digunakan untuk analisis pengaruh proporsi becak terhadap kecepatan kendaraan
ialah analisis regresi.
Hasil penelitian diperoleh jumlah becak kayuh di kota Yogyakarta adalah
5048 kendaraan dan jumlah becak motor di kota Yogyakarta adalah 1178
kendaraan. Radius pelayanan becak kayuh dan becak motor berkisar 1 sampai 4
kilometer. Pada penelitian di lokasi Jalan K.H. Wahid Hasyim, Jalan Letjen S.
Parman, dan Jalan Suryowijayan, hasil analisis regresi menyatakan proporsi becak
kayuh dan becak motor cukup berpengaruh terhadap kecepatan kendaraan. Setiap
kenaikan proporsi becak kayuh dan becak motor sebesar 10% hari Rabu, 21
November 2018 pada Jalan Suryowijayan arah utara-selatan pukul 13.00-14.00
WIB menyebabkan penurunan kecepatan sebesar 4,472 km/jam dan 4,326 km.jam.
Perlu dibatasi wilayah operasi kerja kendaraan becak di kota Yogyakarta, agar tidak
mempengaruhi kecepatan kendaraan dan juga tidak menghilangkan kendaraan
becak sebagai simbol kota Yogyakarta.
| Item Type: | Thesis (S1) |
|---|---|
| Uncontrolled Keywords: | becak kayuh, becak motor, proporsi becak, kecepatan kendaraan |
| Subjects: | Sipil > Transportasi Sipil > Transportasi |
| Divisions: | Fakultas Teknik > Program Studi Teknik Sipil |
| Date Deposited: | 18 Mar 2019 04:26 |
| Last Modified: | 18 Mar 2019 04:26 |
| URI: | https://repository.uajy.ac.id/id/eprint/17644 |
