PERMANA, BAGUS (2015) PERENCANAAN SIMPANG JALAN TIDAK SEBIDANG SEBAGAI SOLUSI AKIBAT PENINGKATAN ARUS LALU LINTAS (Studi Kasus Simpang Tiga Lengan Gamping Yogyakarta dan Simpang Empat Lengan Pelemgurih Yogyakarta). S2 thesis, UAJY.

[thumbnail of Halaman Judul] Text (Halaman Judul)
TS002084.pdf
Download (833kB)
[thumbnail of Bab I] Text (Bab I)
TS102084.pdf
Download (1MB)
[thumbnail of Bab II] Text (Bab II)
TS202084.pdf
Download (94kB)
[thumbnail of Bab III] Text (Bab III)
TS302084.pdf
Download (4MB)
[thumbnail of Bab IV] Text (Bab IV)
TS402084.pdf
Restricted to Registered users only
Download (104kB)
[thumbnail of Bab V] Text (Bab V)
TS502084.pdf
Restricted to Registered users only
Download (264kB)
[thumbnail of Bab VI] Text (Bab VI)
T6S02084.pdf
Download (56kB)

Abstract

Permasalahan lalu lintas yang sering terjadi khususnya daerah simpang
disebabkan oleh semakin meningkatnya mobilitas penduduk, perubahan tata guna
lahan, serta perubahan ekonomi, yang tidak berimbang dengan perkembangan
sarana dan prasarana lalu lintas. Untuk itu, diperlukan manajemen lalu lintas yang
tepat untuk mengatasi permasalahan lalu lintas tersebut.
Oleh sebab itu maka perencaan simpang jalan tidak sebidang penting
untuk dilakukan sebagai solusi akibat peningkatan arus lalu lintas yang terjadi
pada ruas simpang Gamping dan simpang Pelemgurih Yogyakarta.
Untuk mendapatkan data dalam penelitian ini dilakukan dengan cara
survey dilapangan mengenai geometrik simpang, panjang antrian, arus lalu lintas
di persimpangan. Selain itu juga dilakukan studi literature untuk mengetahui
standart – standart peraturan yang berlaku.
Metode analisis data yang digunakan yaitu Penentuan kondisi lapangan,
Penentuan arus lalu lintas, Penentuan kapasitas dan derajat kejenuhan. Metode ini
digunakan untuk mebantu penulis dalam menentukan tingkat kepadatan arus lalu
lintas di lokasi penelitian. Hasil analisa data digunakan untuk pemilihan alternatif
perbaikan simpang yang akan digunakan yakni fly over, underpass, atau transisi.
Alternatif perbaikan simpang yang digunakan yakni pembangunan fly
over. Hasil analisa data menunjukkan penurunan Derajat Kejenuhan dari 1.2
menjadi 0.7 untuk simpang Gamping dan 1.5 menjadi 0.81 untuk simpang
Pelemgurih.

Item Type: Thesis (S2)
Uncontrolled Keywords: simpang, arus lalu lintas, kepadatan, perbaikan simpang, fly over, underpass, transisi.
Subjects: Magister Teknik Sipil > Transportasi
Divisions: Pasca Sarjana > Magister Teknik Sipil
Depositing User: Editor UAJY
Date Deposited: 17 Dec 2015 09:56
Last Modified: 17 Dec 2015 09:56
URI: https://repository.uajy.ac.id/id/eprint/8575

Actions (login required)

View Item
View Item