Jembatan Buihomau-Daudere merupakan bangunan sipil yang terletak
di Kecamatan Iolomar Kabupaten Lautem. Dengan adanya jembatan ini
diharapkan mampu mempermudah arus transportasi dan per ekonomi an
ma sya raka t s e tempa t . Pada bagian sisi oprit jembatan arah Daudere
telah terjadi kelongsoran atau kerusakan, untuk itu perlu diadakan
perbaikan dan peningkatan stabilitas. Pondasi tiang pancang merupakan
salah satu jenis dari pondasi dalam yang umum digunakan, fungsi dari
pondasi jenis ini adalah untuk menyalurkan beban struktur kelapisan
tanah keras yang mempunyai daya dukung tinggi yang letaknya cukup
dalam dari muka tanah.
Data penyelidikan tanah yang didapat dari Dinas Pekerjaan Umum Dili, antara
lain da ta sondi r CPT dan SPT, berda s arkan dat a yang ada , dapat
diperkirakan jenis tanah dilokasi tersebut sangat bervariasi dari pasir lunak
s ampa i dengan t anah s anga t ke ra s . Da l am menganalisis daya dukung
tiang pancang penulis menggunakan bebe rapa metode perhitungan seperti,
metode Schne r tmann dan Not t ingham, metode Mayerhof, metode
Terzaghy dan Peck.
Dari hasil perhitungan, daya dukung tiang pancang, metode Schner tman n dan
Not t ingham, Qu = 339,45 kN, metode Mayerhof, Qu = 257 kN, metode
Terzaghy dan Peck, Qu = 205,56 kN. Dengan menggunakan metode-metode
diatas, daya dukung tiang pancang lebih aman menggunakan nilai terkecil yaitu,
metode Terzaghy dan Peck, Qu = 205,56 kN. Untuk efisiensi tiang menggunakan
pendekatan yang disarankan oleh Converse-Laberre Formula, Eg = 0,85 < 1, dan
keruntuhan blok = 4,07 > 2. Perbandingan antara perhitungan manual dan hasil
program Plaxis v.8.2, defleksi tiang pada perhitungan manual = 0,009 m dan hasil
running program Plaxis v.8.2 = 0,01 m.