Kemajuan daerah Kabupaten Klaten tidak terlepas dari semakin meningkatnya
perkembangan dua kota besar yang mengapit Kabupaten Klaten yaitu Yogyakarta
dan Surakarta. Dengan perkembangan tersebut tututan masyarakat terhadap sarana
transportasi menjadi meningkat pula. Salah satunya adalah sarana angkutan jalan
raya. Peningkatan angkutan jalan raya khususnya bus cukup signifikan sehingga
menyebabkan Terminal Jonggrangan yang merupakan pusat pemberhentian busbus
di Kabupaten Klaten dianggap sudah tidak representatif lagi terhadap
perkembangan angkutan jalan raya. Hal ini yang menyebabkan pemerintah
Kabupaten Klaten mengusulkan pembangunan terminal bus baru dengan
klasifikasi Tipe A di Desa Buntalan, Kecamatan Klaten Tengah.
Dengan memperhatikan perkembangan jaman dan teknologi, maka perencanaan
pembangunan terminal bus Tipe A yang baru juga harus lebih modern dan mampu
memenuhi kebutuhan di masa sekarang dan masa mendatang. Selain itu terminal
bus dapat dijadikan sebagai salah satu landmark suatu daerah sehingga hal
tersebut yang mendorong penulis untuk mengangkat topik penampilan bangunan
yang ekspresif tanpa mengabaikan kemudahan dan keamanan pengguna yang
menjadi tuntutan utama sebuah terminal bus. Teori arsitektur modern
fungsionalisme yang lebih mengutamakan fungsi dinilai cocok sebagai landasan
perencanaan dan perancangan sebuah terminal bus yang menuntut kemudahan dan
keamanan pengguna.
Dalam kasus perencanaan dan perancangan Terminal Induk Tipe A di Kabupaten
Klaten ini, untuk mencapai bangunan yang ekspresif, pemakaian sistem struktur
bentang lebar dinilai mampu menampilkan nilai ekspresif sebuah bangunan
karena struktur bentang lebar memiliki karakter yang kuat, kokoh, dan menonjol.
Sedangkan penerapan teori arsitektur modern fungsionalisme dengan cara
mengidentifikasi karakteristik arsitektur modern fungsionalisme yang kemudian
diaplikasikan pada perencanaan dan perancangan Terminal Bus Induk Tipe A di
Kabupaten Klaten