Besarnya potensi masyarakat Klaten dalam menggunakan jasa transportasi umum, terutama ke luar Kabupaten Klaten, menjadikan dibutuhkannya sarana Terminal Bus Tipe A yang dapat melayani transportasi antar provinsi. Aktivitas di Terminal Bus Tipe A sebagai penyedia jasa transportasi ikut serta dalam menyumbangakan Emisi Gas yang cukup besar dalam beraktivitas. Pengelolaan disain dengan prinsip-prinsip arsitektur hijau dana tolak ukur yang dikeluarkan Green Building Council Indonesia tentang Efisiensi dan
Konservasi Energi dipakai sebagai acuan agar Terminal Bus lebih Ramah Lingkungan.
Tolak ukur yang dipakai agar menjadi ramah lingkungan adalah efisiensi energi dalam sirkulasi, pencahayaan dan penghawaan. Prinsip-prinsip arsitektur hijau diterapkan dalam pengembangan tolak ukur ramah lingkungan sebagai pendekatan awal dan wujud nyata dalam proses perencanaan dan perancangan Terminal Bus Tipe A di Klaten yang ramah lingkungan.
Konsep desain Terminal Bus Tipe A di Klaten ini selain untuk mengakomodasi kebutuhan semua kalangan masyarakat, juga dijadikan sebagai tempat pembelajaran peduli lingkungan melalui konsep strategi desain ruang kegiatan tertentu (mikro), massa bangunan dan lingkungan sekitar bangunan (makro), yang
merupakan sintesis dan temuan-temuan analisis serta pengembangan desain selama
proses perencanaan dan perancangan.