HENRILE, YOPI (2014) EVALUASI PELAYANAN FASILITAS PEJALAN KAKI (Studi Kasus : Trotoar Jl. Laksda Adisucipto Yogyakarta). S1 thesis, Universitas Atma Jaya.
0TS13097.pdf
File Pdf (1MB)
1TS13097.pdf
File Pdf (279kB)
2TS13097.pdf
File Pdf (68kB)
3TS13097.pdf
Restricted to Registered users only
File Pdf (84kB)
4TS13097.pdf
Restricted to Registered users only
File Pdf (61kB)
5TS13097.pdf
File Pdf (284kB)
6TS13097.pdf
File Pdf (13MB)
Abstract
Yogyakarta sebagai salah satu kota yang mengalami perkembangan
ekonomi dan jumlah penduduk yang bertambah tentunya mengakibatkan
pertumbuhan kendaraan bermotor dan pejalan kaki yang cukup besar. Jalan
Laksda Adisucipto merupakan jalan pada kawasan perdagangan, dimana terdapat
pusat perdagangan Ambarukmo Plaza. Keberadaan kawasan perdagangan
tentunya akan menimbulkan konflik antara pejalan kaki dengan arus lalu lintas
sehingga dibutuhkan fasilitas pejalan kaki yang benar-benar bisa melayani para
pejalan kaki. Fasilitas pejalan kaki terdiri trotoar, fasilitas penyeberangan, dan
fasilitas pelengkap jalur pejalan kaki. Penelitian Tugas akhir ini bertujuan untuk
mengetahui pelayanan fasilitas pejalan kaki tehadap pejalan kaki yang berada di
kawasan Jl. Laksda Adisucipto depan Ambarukmo Plaza.
Penelitian ini dilakukan dengan cara melakukan pengukuran kondisi
eksiting fasilitas pejalan kaki, pengumpulan data volume pejalan kaki, volume
penyeberang jalan, dan volume kendaraan. Data yang sudah dipeoleh kemudian
dilakukan pengolahan berdasarkan peraturan-peraturan dan syarat teknis yang
berlaku di Indonesia.
Dari proses analisis data penelitian diperoleh lebar trotoar pada lokasi 1
dan 2 yang pada awalnya berukuran 1 meter harus dilakukan pelebaran menjadi
1,5 meter. Pada lokasi 3 lebar trotoar eksisting adalah 1,5 meter, kebutuhan lebar
trotoar berdasarkan volume pejalan kaki adalah selebar 1,7 meter namun
pelebaran pada lokasi ini tidak dapat dilakukan karena keterbatasan lahan. Pada
lokasi 4 lebar trotoar eksiting sebesar 2,5 meter, lebar trotoar hasil perhitungan
sebesar 1,6 meter sehingga trotoar masih mampu melayani kebutuhan para pejalan
kaki. Pada lokasi 5 lebar trotoar eksisting selebar 3,5, lebar trotor hasil
perhitungan sebesar 1,5 meter, sehingga trotoar masih mampu melayani para
pejalan kaki. Pada fasilitas penyeberangan yang pada awalnya berupa zebra cross
harus ditingkatkan menjadi zebra cross yang dilengkapi dengan pelican crossing
dengan lapak tunggu. Pada trotoar harus diberi ramp.
| Item Type: | Thesis (S1) |
|---|---|
| Uncontrolled Keywords: | trotoar, volume pejalan kaki, zebra cross, pelican crossing,ramp |
| Subjects: | Civil Engineering > Transportation |
| Divisions: | Fakultas Teknik > Program Studi Teknik Sipil |
| Date Deposited: | 14 May 2014 13:04 |
| Last Modified: | 14 May 2014 13:04 |
| URI: | https://repository.uajy.ac.id/id/eprint/5112 |
