Pada pembangunan infrastruktur saat ini beton masih menjadi pilihan
utama sebagai komponen penyusun bangunan. Dalam proses pembuatannya
campuran beton terdiri dari pasir, kerikil, semen, dan air. Pembuatan atau produksi
semen menciptakan emisi gas CO2 yang cukup signifikan, pembakaran dari batu
bara yang digunakan antara lain menghasilkan fly ash, dimana fly ash termasuk
limbah kategori B3. Penggunaah fly ash dengan kadar lebih dari 50% mampu
menghasikan beton yang daktail dan dapat mengalir atau memadat sendiri, tetapi
dengan kadar fly ash yang cukup tinggi bisa menyebabkan kemampuan beton
menurun, sehingga dalam penelitian ini diterapkan pada struktur balok T, yang
diperkuat dengan Carbon Fiber Reinforced Polymer (CFRP)
Perilaku geser balok berpenampang T beton High Volume Fly Ash Self
Compacting Concrete (HVFA-SCC) dengan penambahan fly ash dengan kadar
50% yang diperkuat Carbon Fiber Reinforced Polymer (CFRP), dilakukan
dengan metode penelitian eksperimen di laboratorium. Tahap pertama adalah
memeriksa kelayakan bahan penyusun beton, dan selanjutnya membuat sample
beton. Pengujian yang dilakukan adalah menguji properties beton (kuat tekan,
modulus elastisitas), selanjutnya menguji kekuatan geser untuk balok normal
tanpa perkuatan dan balok geser dengan perkuatan Carbon Fiber Reinforced
Polymer (CFRP) dilakukan dengan metode pembebanan 2 titik dengan jarak
1000mm antar titik bebannya. Dimensi sample properties beton adalah silinder
ukuran diameter 150 mm dan tinggi 300 mm. Sedangkan spesimen balok uji
memiliki penampang balok T yang dengan ukuran badan 120/240 mm, tebal slab
sayap 80 mm, dan lebar 440 mm,dengan Panjang balok 3000mm.. Semua diuji
pada umur 28hari.
Sesuai dengan hasil penelitian balok berpenampang T beton High Volume
Fly Ash Self Compacting Concrete (HVFA-SCC) dengan penambahan fly ash
dengan kadar 50% yang diperkuat Carbon Fiber Reinforced Polymer (CFRP),
mendapatkan hasil kapasitas geser balok uji yang belum diperkuat dan yang sudah
diperkuat dengan CFRP yang diperoleh dari perhitungan berdasarkan SNI
8971_21, memiliki peningkatan kapasitas geser dari balok normal, ke balok
dengan perkuatan CFRP yang dipasang setiap 150mm, dan setiap 300mm, yakni
untuk balok normal sebesar 21.216kN, dengan perkuatan setiap 150cm dan
300cm sebesar 29.64kN, dan 32.54kN. sedangkan hasil pada balok yang diuji
dengan pembebanan dua titik di lab memiliki gaya geser maksimum yang relatif
sama, balok nomal sebesar 16.94 kN,balok uji 1 dan 2 dengan perkuatan CFRP
dipasang setiap 150cm sebesar 16.11 kN,dan 16.85 kN, sedangkan balok uji 1 dan
2 dengan perkuatan CFRP dipasang setiap 300cm sebesar 16.56 kN, dan 16.91
kN, disimpulkan bahwa kapasitas geser pada beton HFVA lebih tinggi daripada
gaya geser maksimum yang terjadi pada specimen balok uji.