Antoni, Bram Wira (2025) KAJIAN TITIK RAWAN KECELAKAAN (BLACK SPOT) PADA RUAS JALAN TJILIK RIWUT PALANGKA RAYA SEBAGAI INFRASTRUKTUR PENUNJANG MENUJU IKN NUSANTARA. Masters thesis, UNIVERSITAS ATMA JAYA YOGYAKARTA.

Text (Bram Wira Antoni)
225119278_Bab 0.pdf
Download (1MB)

Text
225119278_Bab 1.pdf
Download (494kB)

Text
225119278_Bab 2.pdf
Download (596kB)

Text
225119278_Bab 3.pdf
Restricted to Registered users only
Download (526kB)

Text
225119278_Bab 4.pdf
Restricted to Registered users only
Download (2MB)

Text
225119278_Bab 5.pdf
Restricted to Registered users only
Download (397kB)

Text
225119278_Lamp.pdf
Download (3MB)

Abstract

Palangka Raya merupakan ibu kota provinsi Kalimantan Tengah sebagai kota penghubung
untuk menuju Ibu Kota Negara Nusantara. Sebagai kota penghubung penting untuk meninjau
kesiapan infrastruktur dan keamanan. Jalan Tjilik Riwut Km 1 - Km 10 merupakan ruas jalan utama
sebagai lintas provinsi menuju IKN yang sering terjadi kecelakaan sehingga perlu dilakukan analisis
lebih lanjut.
Tujuan dari penelitian ini yaitu mengetahui karakteristik kecelakaan lulu lintas dan
menentukan black spot pada ruas jalan Tjilik Riwut Km 1 - dengan Km 10 kota Palangka Raya serta
rekomendasi yang tepat. Metode yang digunakan yaitu Equivalent Accident Number (EAN) atau
Angka Ekivalen Kecelakaan (AEK).
Karakteristik kecelakaan pada ruas jalan Tjilik Riwut yaitu mayoritas terjadi di Km 1,5,
dengan kejadian terbanyak pada tahun 2019, jenis kendaraan terbanyak yaitu MC, dengan
kecelakaan tunggal, sifat jalan lurusan, mayoritas kecelakaan berjenis kelamin laki-laki, usia dewasa
dengan jenis pekerjaan swasta. Mayoritas kecelakaan akibat keluar masuk pasar dan adanya median
yang tiba-tiba berukuran lebar pada Km 1. Lokasi black spot pada penelitian ini yaitu pada Km
1+000 sampai 1+999 memiliki total kecelakaan sebanyak 65 kejadian dengan Angka Ekivalen
Kecelakaan (AEK) 304 yang mana melebihi angka Batas Kontrol Atas (BKA) yang ditetapkan
(136,2). Rekomendasi yang dapat dilakukan yaitu penambahan Rumble Strip untuk mengurangi
kecepatan kendaraan dan mengubah desain median jalan untuk menciptakan transisi yang lebih
halus dari ukuran kecil ke besar.

Actions (login required)

View Item