Peraturan Pemerintah Republik Indonesia Nomor 22 Tahun 2009
mengartikan jalan sebagai semua bagian yang digunakan untuk lalu lintas umum,
dengan pengecualian pada jalan rel dan jalan kabel. Dengan berkembangnya
transportasi darat, muncul berbagai tantangan terkait kelancaran, keamanan, dan
kenyamanan lalu lintas, yang memerlukan perhatian khusus terhadap kekuatan
perkerasan jalan. Infrastruktur jalan memainkan peran penting dalam mendukung
pertumbuhan ekonomi suatu daerah, sehingga pembangunan jalan yang efektif
sangat penting untuk mendukung ekonomi dan investasi.
Kabupaten Gunungkidul, yang terletak di dataran tinggi karst Yogyakarta,
memiliki topografi yang curam dan geomorfologi kompleks. Kualitas infrastruktur
jalan yang baik sangat dibutuhkan untuk mendukung pertumbuhan ekonomi,
konektivitas penduduk, dan pemanfaatan potensi wisata alam di wilayah tersebut.
Penelitian tugas akhir ini dibagi dalam dua tahap utama. Tahap pertama mencakup
perencanaan geometrik jalan dan perkerasan menggunakan perangkat lunak
AutoCAD Civil 3D mengacu pada standar AASHTO 2011. Desain meliputi
alinemen horizontal, alinemen vertikal, penampang melintang jalan serta
perhitungan volume galian dan timbunan. Tahap kedua mencakup jaian geoteknik
berupa analisis statigrafi tanah, penurunan konsolidasi, daya dukung tanah, serta
analisis stabilitas lereng guna menjamin kelayakan dan keamanan trase jalan yang
direncanakan.
Penelitian ini bertujuan untuk merancang geometri dan perkerasan jalan di
wilayah perbukitan Gunungkidul sesuai standar teknis yang berlaku, sekaligus
menganalisis kondisi tanah melalui studi stratigrafi, perhitungan penurunan tanah,
daya dukung tanah, dan stabilitas lereng. Integrasi antara aspek transportasi dan
geoteknik dalam perencanaan diharapkan menghasilkan desain jalan yang aman,
efektif, dan berkelanjutan, serta dapat menjadi referensi dalam pengembangan
infrastruktur jalan di daerah serupa.