Tugas akhir ini membahas Perancangan Struktur Gedung dan Lahan Parkir
Kantor Dinas Peternakan dan Kesehatan Hewan Kabupaten Gunung Kidul. Gedung
ini sebelumnya adalah Kantor Dinas Tenaga Kerja Dan Transmigrasi dan pada
tahun 2022 dialih fungsikan menjadi Kantor Dinas Peternakan dan Kesehatan
Hewan, Kab. Gunung Kidul. Gedung Kantor Dinas Peternakan dan Kesehatan
Hewan berlokasi di Jl. KH Agus Salim No. 125, Ledoksari, Kepek, Kec. Wonosari,
Kabupaten Gunung Kidul, Daerah Istimewa Yogyakarta. Perancangan yang
dilakukan mencangkup perancangan struktur gedung dan lahan parkir baru. Gedung
ini terdiri dari 4 lantai dan 1 lahan parkir lama yang kapasitas parkirnya tidak
memenuhi mengakibatkan adanya pengunjung yang memarkirkan kendaraannya
pada bahu jalan yang mana dapat mengakibatkan aktivitas pada jalan tersebut, maka
untuk itu perlu dilakukan perancangan lahan parkir baru.
Perancangan Struktur Gedung dan Lahan Parkir Kantor Dinas Peternakan
dan Kesehatan Hewan Kabupaten Gunung Kidul melibatkan tiga aspek utama, yaitu
perhitungan bidang struktur, bidang geoteknik dan bidang transportasi yang saling
berkaitan dalam perancangan infrastruktur. Dalam melakukan perancangan tidak
lupa menggunakan Standar Nasional Indonesia (SNI) sebagai acuan pedoman
dalam infrastruktur Indonesia. SNI yang digunakan yaitu SNI 1726:2019 tentang
Tata Cara Perencanaan Ketahanan Gempa, SNI 2847:2019 tentang Persyaratan
Beton Struktural untuk Bangunan Gedung, SNI 1727:2020 tentang Beban Desain
Minimum dan peraturan Dirjen Perhubungan Darat Tahun 1998.
Perancangan pada bidang struktur dan geoteknik meliputi beberapa tahap
utama, yaitu studi awal dan karakterisasi tanah yang melibatkan pengujian lapangan
seperti SPT (Standard Penetration Test) dan CPT (Cone Penetration Test) untuk
mengetahui parameter tanah di lokasi proyek. Dari hasil pengujian tersebut
didapatkan hasil klasifikasi situs tanah pada Kantor Dinas Peternakan dan
Kesehantan Hewan Kabupaten Gunung Kidul memiliki kelas situs tanah keras (SC)
dimana tanah ini termasuk dalam KDS D. Fondasi yang digunakan adalah fondasi
telapak (fondasi footplate) dengan kedalaman 3 m. Sedangkan pada bidang
transportasi perancangan lahan parkir perlu melakukan perhitungan kapasitas dan
kebutuhan lahan parkir. Pola parkir yang yang digunakan adalah pola parkir sudut
900, pola parkir ini merupakan pola parkir yang paling efektif dan paling banyak
menampung kendaraan sesuai dengan jumlah kebutuhan dan kapasitas.