Di jaman yang serba modern seperti sekarang membuat semuanya harus
beradaptasi dan bersinergi satu sama lain, tak terkecuali Teknik Sipil. Hal ini berdampak
pada teknologi yang digunakan di lapangan, hal ini menyebabkan pekerja di bidang
Teknik Sipil harus beradaptasi agar kegunaan teknologi tersebut bisa efektif dalam
penggunaannya. Maka dari itu laporan ini dibuat sebagai salah satu syarat kelulusan
berdasarkan rangkuman berbagai perancangan dengan tujuan menjelaskan tahapan dari
masing-masing perancangan. Laporan Tugas Akhir Perancangan Infrastruktur II (TAPI
II) merupakan salah satu syarat kelulusan yang disusun berdasarkan 4 (empat) topik yang
terdiri dari Praktik Perancangan Bangunan Gedung, Praktik Perancangan Jalan, Praktik
Perancangan Bangunan Air dan Praktik Perencanaan Biaya dan Waktu. Di kurikulum saat
ini, keempat topik tersebut dirangkum menjadi sebuah laporan dengan tujuan untuk
memenuhi syarat laporan dari laporan tugas akhir dari prodi Teknik Sipil. Setiap praktik
perancangan tersebut memiliki beberapa tujuan dan ketentuan yang berbeda-beda sesuai
dengan kegunaan dari masing-masing praktik perencanaan tersebut.
Pada Praktik Perancangan Bangunan Gedung, dilakukan dengan melakukan
perencanaan dan mendesain bangunan gedung perkantoran 3 (tiga) lantai. Pada Praktik
Perancangan Jalan, dilakukan dengan merancang jalan dari titik A ke titik B berdasarkan
peta kontur yang sudah diberikan. Dalam Praktik Perancangan Bangunan Air, dilakukan
dengan mendesain ulang bangunan bendung. Bendung yang ditentukan saat itu adalah
Bendung Mrican yang terletak di sungai Gajahwong, Kecamatan Banguntapan, Bantul,
Daerah Istimewa Yogyakarta. Dalam Praktik Perencanaan Biaya Dan Waktu, dilakukan
dengan merancang Rencana Anggaran Biaya (RAB) dan time schedule dari kontruksi
bangunan Bruderan FIC St. Bernadus yang terletak di Kota Deltamas, Hegamukti,
Kecamatan Cikarang Pusat, Kabupaten Bekasi, Provinsi Jawa Barat.
Hasil dari Praktik Perancangan Bangunan Gedung, bangunan dengan luas 22,5 m x
14 m menggunakan gording profil C 150 x 65 x 20, sagrod menggunakan tulangan dengan
diameter 8 mm, dan profil kuda-kuda digunakan profil siku 2L 75 x 75 x 9 mm. Rencana
penulangan tangga menggunakan optrade 19,5 cm dan antrade 30 cm, 3 (tiga) tipe pelat
lantai, kategori resiko gempa di kelas 4 (empat), 3 (tiga) tipe balok anak pada lantai 2 dan
lantai 3, 3 (tiga) tipe balok induk pada lantai 2 dan lantai 3, 3 (tiga) tipe balok ring, 2
(dua) tipe kolom, 2 (dua) tipe pondasi telapak, dan balok sloof. Pada Praktik Perancangan
Jalan diperoleh panjang jalan 450 m dengan 18 stasiun, volume galian dan timbunan, 3
(tiga) buah simpang, bangunan pendukung jalan, dan susunan perkerasan lunak dan kaku.
Praktik Perancangan Bangunan Air diperoleh hasil tipe bendung, tipe mercu bendung,
tipe kolam olak, 2 (dua) pintu pembilas dengan 2 (dua) jumlah pilar pembilas, dan 2 (dua)
buah pintu pengambil. Kemudian untuk Praktik Perencanaan Biaya dan Waktu diperoleh
nilai total seluruh pekerjaan sebesar Rp. 5.420.654.131,50 dengan waktu pelaksanaan
proyek selama 268 hari dengan sistem kerja 6 hari kerja.