MUDA, YOSEF NORBERTUS T. (2010) PERENCANAAN LANDAS PACU DAN TEBAL PERKERASAN FLEKSIBEL LANDAS PACU BANDAR UDARA WAIOTI MAUMERE. S1 thesis, UAJY.

Text (Halaman Judul)
0TS11716.pdf

File Pdf (1MB)
Text (Bab I)
1TS11716.pdf

File Pdf (3MB)
Text (Bab II)
2TS11716.pdf

File Pdf (1MB)
Text (Bab III)
3TS11716.pdf
Restricted to Registered users only

File Pdf (5MB)
Text (Bab IV)
4TS11716.pdf
Restricted to Registered users only

File Pdf (155kB)
Text (Bab V)
5TS11716.pdf
Restricted to Registered users only

File Pdf (4MB)
Text (Bab VI)
6TS11716.pdf

File Pdf (12MB)

Abstract

Bandar Udara Waioti Maumere Kabupaten Sikka mengalami peningkatan
jumlah penumpang dan barang dari tahun ke tahun, maka permasalahan yang
dihadapi Bandar Udara Waioti Maumere Kabupaten Sikka semakin kompleks.
Oleh karena itu dibutuhkan suatu perencanaan landas pacu dan tebal perkerasan
fleksibel landas pacu untuk melayani pesawat yang lebih besar yang belum pernah
beroperasi di Bandar Udara Waioti Maumere, dengan pesawat rencana Air Bus A-
300-B4. Dengan demikian, dapat meningkatkan kemampuan pelayanan Bandar
Udara Waioti Maumere Kabupaten Sikka. Dalam perencanaan landas pacu dan
tebal perkerasan fleksibel landas pacu mengacu pada laju pertumbuhan pesawat,
penumpang, barang, bagasi pada tahun 2018. Perancangan landas pacu ditinjau
dari karakteristik jenis pesawat rencana yaitu Air Bus A-300-B4 dan tebal
perkerasan fleksibel landas pacu Bandar Udara Waioti Maumere saat ini.
Hasil analisis menunjukkan bahwa untuk meningkatkan pelayanan perlu
diadakan suatu perancangan ulang landas pacu Bandar Udara Waioti Maumere
Kabupaten Sikka. Hasil analisis menunjukkan bahwa penumpang pada tahun 2018
adalah 55566 orang, pesawat sebanyak 2015 pesawat, bagasi sebanyak 1068891
kg, dan barang sebanyak 814843 kg. Dengan demikian sudah selayaknya
dilakukan perancangan ulang landas pacu bandar udara. Hasil disain menunjukkan
perlunya penambahan panjang runway menjadi 3150 m, lebar menjadi 46 meter,
taxiway 97 m x 23 m dengan sudut belokan 450, dan penambahan panjang untuk
apron 240 m, lebar menjadi 130 m, dan penambahan tebal perkerasan fleksibel
runway untuk jenis pesawat Air Bus A-300-B4 menjadi 92 cm, dengan tebal lapis
permukaan 10 cm, tebal lapis pondasi 27 cm, tebal lapis pondasi bawah 55 cm.

Item Type: Thesis (S1)
Uncontrolled Keywords: runway, taxiway, apron, perkerasan fleksibel.
Subjects: Sipil > Transportasi
Sipil > Transportasi
Divisions: Fakultas Teknik > Program Studi Teknik Sipil
Date Deposited: 30 Jul 2013 08:18
Last Modified: 30 Jul 2013 08:18
URI: https://repository.uajy.ac.id/id/eprint/3405

Actions (login required)

View Item
View Item