Pemerintah Propinsi Daerah Istimewa Yogyakarta bekerja sama dengan
PT Jogja Trans Tugu (JTT) memberikan solusi untuk perkembangan pengguna
kendaraan pribadi yang semakin meningkat. Angkutan publik yang ada di kota
Yogyakarta yang sudah terlalu jenuh, disisi lain kondisi fisik kendaraan yang
tidak lagi memadai serta faktor keamanan yang kurang terjaga sehingga membuat
masyarakat menjadi enggan menggunakan fasilitas publik ini, dengan
mengoperasikan sistem transportasi massal yaitu dengan mulai dioperasikannya
bus Trans Jogja. Tujuan dari penelitian ini adalah untuk mengevaluasi
penempatan halte bus Trans Jogja. Mengetahui pengaruh dari penempatan halte
dilihat dari kecepatan tempuh kendaraan.
Pengambilan data dilaksanakan pada hari Senin (9 November 2009),
Kamis (12 November 2009) dan Minggu (15 November 2009) untuk halte di Jalan
Ahmad Yani (Benteng Vredenburg), sementara untuk halte di Jalan Solo
(Maguwo) dan (Jogja Bisnis) dilaksanakan pada hari Senin (16 November 2009),
Kamis (19 November 2009) dan Minggu (22 November 2009), semua
dilaksanakan pada jam 06.00-08.00 WIB dan 12.30-14.30 WIB. Data yang
diperoleh kecepatan tempuh kendaraan dianalisis menggunakan Analisis Uji T.
Dari hasil penelitian dikatahui bahwa kecepatan tempuh kendaraan diluar
halte lebih tinggi daripada kecepatan tempuh kendaraan didalam Halte Bus Trans
Jogja terjadi di Halte Jalan Ahmad Yani pada hari Senin Senin (9 November
2009), hari Kamis (12 November 2008) dan hari Minggu (15 November 2009)
pukul 12.30 – 14.30 WIB, Jalan Solo (Maguwo) pada hari Senin (16 November
2009) dan hari Minggu (22 November 2009) pukul 06.00 – 08.00 WIB dan pukul
12.30 – 14.30 WIB dan Jalan Solo (Jogja Bisnis) pada hari Senin (16 November
2009) pukul 06.00 – 08.00 WIB dan pukul 12.30 – 14.30 WIB, Kamis (19
November 2009) pukul 06.00 – 08.00 WIB dan pukul 12.30 – 14.30 WIB dan hari
Minggu (22 November 2009) pukul 06.00 – 08.00 WIB dan pukul 12.30 – 14.30
WIB.