Pebrita, Amelina (2024) PENETAPAN TARIF JALAN TOL BERDASARKAN PENDEKATAN ABILITY TO PAY (ATP) DAN WILLINGNESS TO PAY (WTP) (STUDI KASUS : RENCANA JALAN TOL SOLO – YOGYAKARTA). S2 thesis, UNIVERSITAS ATMA JAYA YOGYAKARTA.

Preview

Text (Amelina Pebrita)
205103364_Bab 0.pdf
Download (367kB) | Preview

Preview

Text
205103364_Bab 1.pdf
Download (262kB) | Preview

Preview

Text
205103364_Bab 2.pdf
Download (259kB) | Preview

Text
205103364_Bab 3.pdf
Restricted to Registered users only
Download (546kB)

Text
205103364_Bab 4.pdf
Restricted to Registered users only
Download (422kB)

Text
205103364_Bab 5.pdf
Restricted to Registered users only
Download (964kB)

Preview

Text
205103364_Bab 6.pdf
Download (893kB) | Preview

Abstract

Tol solo - Yogyakarta - Yogyakarta International Airport (YIA) adalah bagian
dari proyek strategis nasional (PSN). Tol solo - Yogyakarta - YIA memiliki total
panjang 96,57 km. Tol Solo – Yogyakarta apabila sudah beroperasi diharapkan dapat
meningkatkan perekonomian dan konektivitas wilayah segitiga emas yaitu Jogja,
Solo, dan Semarang (Joglosemar). Dalam penelitian ini peneliti menggunakan tol
Solo – Yogyakarta (rute Kartasura – Gamping sejauh 65,82 km). Transportasi yang
menghubungkan Solo – Yogyakarta - YIA saat ini berupa kereta api, bus, shuttle dll.
Tol ini berada dalam 2 provinsi yaitu provinsi Jawa Tengah dan provinsi DIY yang
dimana 2 provinsi ini mempunyai UMR yang rendah oleh karena itu untuk melihat
kemampuan dan kemauan membayar digunakan analisis untuk mengetahui tingkat
kemampuan membayar dan tingkat kemauan membayar masyarakat.
Dalam mengetahui tingkat kemampuan membayar dan kemauan membayar
masyarakat dilakukan analisis berupa analisis ability to pay untuk mengetahui
tingkat kemampuan membayar, analisis willingness to pay untuk mengetahu
kemauan membayar. Metode Pengumpulan data ini menggunakan cara survey
kepada masyarakat dengan cara pengumpulan data melalui penyebaran kuesioner,
Pengukuran Ability To Pay (ATP) menggunakan metode household budget dan
Willingness To Pay (WTP) menggunakan metode state preference.
Didapatkan hasil penelitian yang disebarkan kepada 209 responden yang dibagi
menjadi beberapa golongan kendaraan yaitu gol I, golongan II-III, dan golongan IV-
V, dimana untuk analisis ability to pay golongan I didapatkan hasil sebesar Rp
165.802, golongan II-III sebesar Rp 228.411, dan golongan IV-V sebesar Rp
243.831, kemudian untuk analisis willingness to pay untuk golongan I sebesar Rp
85.057, golongan II-III sebesar Rp 108.650, dan golongan IV-V sebesar Rp 160.455.

Actions (login required)

View Item