Dalam mendesain suatu struktur tidak hanya menuntut kemampuan dalam
menghitung, namun juga memperhatikan aspek kekuatan dan keamanannya.
Standar Perencanaan Struktur Beton Untuk Jembatan SNI 03-6152-2002 dan Tata
Cara Perencanaan Ketahanan Gempa Untuk Jembatan Jalan Raya SNI 03-2833-
1992, digunakan sebagai acuan perencanaan dalam menyusun Tugas Akhir ini.
Jembatan yang dirancang merupakan jembatan pelengkung beton
bertulang (arch bridge) dengan tipe true arch. Jembatan yang dirancang memiliki
panjang bentang total sepanjang 145 meter yang terletak pada wilayah gempa 3.
Permasalahan yang diambil adalah perancangan elemen – elemen struktur atas
dan bawah jembatan. Analisis struktur menggunakan program komputer SAP
2000 V.11. Struktur dimodelkan sebagai open frame tiga dimensi. Perancangan
struktur struktur jembatan tersebut meliputi perancangan pelat, balok, kolom,
dinding struktural, balok pelengkung, abutment dan fondasi. Perencanaanya
meliputi kebutuhan akan tulangan lentur, geser dan torsi. Sedang beban yang
dianalisis meliputi beban mati, beban hidup, beban kejut, beban akibat tekanan
tanah, beban angin, beban rem, beban akibat perbedaan suhu, beban rangkak dan
susut, beban gesekan pada tumpuan – tumpuan bergerak dan beban akibat gempa
bumi.
Dari hasil perancangan, dihasilkan berbagai variasi dimensi dan
penulangan untuk masing – masing elemen struktur yang dalam analisis telah
memenuhi syarat kekuatan dan keamanan struktur. Untuk pelat lanyai kendaraan
digunakan pelat dengan tebal 250 mm. Untuk balok digunakan 4 buah tipe balok
dengan dimensi dan penulangan yang berbeda – beda. Untuk kolom terdiri dari 2
buah tipe dengan dimensi 800 mm x 800mm (K1) dan 1000 mm x 1000 mm (K2).
Elemen balok pelengkung berdimensi 1000 mm x 1750 mm. Untuk dinding
struktural digunakan dinding dengan tebal 400 mm. Pada bagian struktur bawah,
untuk struktur abutment digunakan 3 buah fondasi sumuran berdiameter 3 meter
dan untuk fondasi utama jembatan menggunakan fondasi bored pile dengan
jumlah 40 tiang.