Di kota-kota besar Indonesia, kemacetan lalu lintas sudah menjadi
pemandangan umum setiap waktu. Masyarakat lebih suka menggunakan kendaraan
pribadi baik mobil maupun sepeda motor untuk bekerja dan beraktivitas sehari-hari.
Dengan adanya isu transportasi ini yang sudah dirasakan dihampir seluruh kota
yang da di Indonesia termasuk Kota Palu, dimana perlu adanya optimalisai
angkutan umum yang ada di Kota Palu. Sebagaimana yang sedang dalam
perencanaannya yaitu Bus Rapid Transit Kota Palu.
Pada penelitian ini dilakukan dengan menganalisis kelayakan finansial dan
ekonomi dari perencanaan Bus Rapid Transit Kota Palu. Dimana terdapat data
perhitungan cash flow berdasrkan Biaya Operasional Kendaraan (BOK) dan tarif
yang direncanakan. Adapun analisis kelayakan finansial di uji menggunakan Net
Present Value (NPV), Internal Rate of Return (IRR), Benefit Cost Rasio (BCR),
Break Even Point (BEP) dan Pay Back Period (PBP). Sedangkan untuk analisis
kelayakan ekonomi diuji menggunakan penghematan biaya bahan bakar, biaya
polusi, biaya kesehatan dan biaya waktu perjalanan.
Hasil dari penelitian ini dimana pada kelayakan finansial dilakukan dengan
kondisi load factor 70% pada uji kelayakan finansial NPV, IRR, BCR, BEP dan
PBP dapat dikatakan layak untuk dilakukan. Namun untuk kondisi load factor 50%
dan 30% menghasilkan nilai yang diinteprtasi tidak layak dalam investasi.
Sedangkan kelayakan ekonomi dari semua kondisi load factor dan dari semua uji
yang dilakukan baik biaya penghematan bahan bakar, biaya polusi, biaya kesehatan
dan biaya waktu perjalanan yang menjadi eksternalitas kemudian dilakukan analisis
kelayakan, pada kondisi load factor 70% dan 50% dapat dikatakan layak sedangkan
pada kondisi load factor 30% belum dapat dikatakan layak.