Putri, Clarissa Intan Maylani (2024) PERENCANAAN JALUR KERETA API SEMARANG – YOGYAKARTA VIA MAGELANG. S2 thesis, Universitas Atma Jaya Yogyakarta.

Preview

Text (Clarissa Intan Maylani Putri)
215118873_Bab 0.pdf
Download (391kB) | Preview

Preview

Text
215118873_Bab 1.pdf
Download (555kB) | Preview

Preview

Text
215118873_Bab 2.pdf
Download (330kB) | Preview

Text
215118873_Bab 3.pdf
Restricted to Registered users only
Download (671kB)

Text
215118873_Bab 4.pdf
Restricted to Registered users only
Download (493kB)

Text
215118873_Bab 5.pdf
Restricted to Registered users only
Download (878kB)

Preview

Text
215118873_Bab 6.pdf
Download (306kB) | Preview

Abstract

Dalam RIPNAS 2018, Kementerian Perhubungan bersama dengan
Direktorat Jendral Perkeretaapian membuat perencanaan untuk mengaktifkan
kembali jalur kereta api yang pernah ada, salah satunya adalah jalur kereta api
Semarang – Yogyakarta via Magelang. Sehingga tujuan dari penulisan tesis ini
adalah untuk memberikan alternatif trase terbaik, merancang geometri jalan rel
yang sesuai dengan PM No. 60 Tahun 2012, dan juga menganalisa kelayakan
finansial dan ekonomi untuk pembangunan jalur kereta api tersebut.
Perencanaan trase jalan rel dibuat dengan menggunakan Google Earth Pro
dengan memperhatikan keadaan lingkungan disekitarnya. Dibuat tiga buah
alternatif trase yang kemudian dibandingkan dari beberapa kriteria dan dipilih satu
trase yang paling baik dengan metode pembobotan dengan metode Analytic
Hierarchy Process (AHP) dan diperoleh alternatif trase pertama sebagai trase
terpilih. Kemudian dibuat perencanaan geometri dengan menggunakan AutoCad
Civil 3D dengan trase terpilih sepanjang 108,85 km, dengan klasifikasi kelas jalan
I, kecepatan 120 km/jam, dengan lebar jalan rel 1067 mm. Trase tersebut
direncanakan memiliki 28 jumlah tikungan horizontal yang terdiri dari 18 lengkung
Spiral-Circle-Spiral (SCS) dan 10 lengkung Full Circle (FC). Kelandaian
maksimum sebesar 2,88% dengan 7 alinyemen vertikal cembung, dan 12 alinyemen
vertikal cekung. Total estimasi biaya yang diperlukan dalam pembangunan trase ini
adalah sebesar Rp 22.932.642.264.394 dengan biaya pemeliharaan tiap tahun sebesar Rp 62.956.190.250.

Actions (login required)

View Item