Octavianus, Christofer (2021) PERANCANGAN INFRASTRUKTUR DARI ASPEK STRUKTUR, KEAIRAN, TRANSPORTASI DAN MANAJEMEN KONSTRUKSI (STUDI KASUS: PERENCANAAN BIAYA DAN WAKTU KANTOR BAPPEDA). S1 thesis, UNIVERSITAS ATMA JAYA YOGYAKARTA.
170217076_Bab 0.pdf
File Pdf (525kB)
170217076_Bab 1.pdf
File Pdf (369kB)
170217076_Bab 2.pdf
File Pdf (672kB)
170217076_Bab 3.pdf
Restricted to Registered users only
File Pdf (577kB)
170217076_Bab 4.pdf
Restricted to Registered users only
File Pdf (767kB)
170217076_Bab 5.pdf
Restricted to Registered users only
File Pdf (819kB)
170217076_Bab 6.pdf
Restricted to Registered users only
File Pdf (1MB)
Abstract
Laporan tugas akhir perancangan infrastruktur II meliputi praktik perancangan
bangunan gedung (PPBG), praktik perancangan jalan (PPJ), praktik perancangan
bangunan air (PPBA), dan praktik perancangan biaya dan waktu (PPBW). Perancangan
dimulai dari struktur atas yang meliputi perancangan atap, tangga, plat lantai, balok, sloof,
dan kolom, sedangkan pada struktur bawah meliputi perancangan pondasi. Analisis
perancangan dilakukan dengan menggunakan aplikasi ETABS untuk menganalisis setiap
gaya yang terjadi termasuk gaya gempa yang diambil dari spektrum gempa kota Poso.
Sebelum analisis perancangan dilakukan dengan menggunakan aplikasi ETABS, setiap
bagian struktur telah diestimasi dimensinya dan telah memperhitungkan beban dari gaya
luar yang akan diterima oleh bangunan tersebut seperti beban hidup, beban mati, beban
angin, dan gaya gempa. Perhitungan penulangan akan dilakukan setelah analisis
menggunakan aplikasi ETABS selesai. Hasil yang diperoleh dari perancangan ini berupa
hasil desain struktur yang telah dilakukan pengecekan keamanannya menurut SNI.
Pada praktik perancangan jalan (PPJ), perancangan jalan dimulai dari
menggambar rencana trase jalan dan menentukan titik koordinat serta STA pada 4 titik
utama yaitu titik A, 1, 2, B. Analisis selanjutnya berupa menganalisis tikungan yang tepat
berdasarkan ketentuan menurut Bina Marga 1997. Awalnya tikungan diasumsikan
sebagai tikungan tipe S-C-S, Rrencana harus lebih besar dari Rmin, dan penentuan
tikungan F-C dan S-S dapat ditinjau secara berturut-turut terhadap Lc < 20m, p < 25 cm,
dan f < 1,5 en (en = 2%). Tahapan terakhir adalah dengan merancangan elevasi pada jalan
yang telah direncanakan dengan memperhitungkan kebutuhan cut and fill. Pada
perhitungan volume cut and fill, dilakukan perhitungan luasan dengan menggunakan
metode average and area kemudian dikalikan dengan panjang jalan. Hasil dari kebutuhan
total fill sebanyak 2116,22 m3 dan kebutuhan total pada cut sebanyak 2599,68 m3.
Pada praktik perancangan bangunan air (PPBA), perancangan awal berupa
perhitungan luas DAS dan pengumpulan data curah hujan pada DAS bendung Kamijoro.
Analisis curah hujan yang dipakai adalah analisis distribusi frekuensi dengan
menggunakan tipe sebaran Log Pearson Type III yang telah memenuhi syarat Cs ≠ 0,
yang dilanjutkan dengan melalukan pengujian kesesuain distribusi frekuensi
menggunakan metode Chi Square dan Smirnov-Kolmogrov. Pada perhitungan debit
rancangan digunakan metode Melchior dengan debit rancangan Q100 sebesar 294,594
m3/detik. Analisis selanjutnya berupa analisis stabilitas bendung dengan hasil rancangan
berupa sketsa dimensi bendung Kamijoro yang telah memenuhi syarat keamanan
terhadap guling, geser, angkat, daya dukung tanah, dan gempa.
Pada praktik perancangan biaya dan waktu (PPBW), perancangan dimulai dengan
memahami gambar rencana proyek dan dilakukan perhitungan kebutuhan volume.
Kebutuhan volume yang diperoleh akan dihitung kebutuhan biaya perancangan dengan
menggunakan AHS kota Semarang 2020. Dalam menganalisis perancangan kebutuhan
waktu, digunakan aplikasi Microsoft Project untuk mempermudah pengaturan
penjadwalan dengan adanya hubungan keterkaitan antar pekerjaan yang dapat dibagi
menjadi 4 yaitu finish to start (FS), start to finish (SF), finish to finish (FF), dan start to
start (SS). Hasil perancangan berupa total kebutuhan biaya sebesar Rp.18.174.329.930 yang sudah termasuk PPN, dan durasi pelaksanaan proyek yang diperlukan adalah 338
hari kerja.
| Item Type: | Thesis (S1) |
|---|---|
| Uncontrolled Keywords: | erancangan gedung, beban gaya luar, perancangan jalan, tikungan S-C-S, volume cut and fill, perancangan bangunan air, debit rancangan, stabilitas bendung, perancangan biaya dan waktu, biaya perancangan, dan durasi pelaksanaan proyek. |
| Subjects: | Sipil > Manajemen Konstruksi Sipil > Manajemen Konstruksi Sipil > Struktur Sipil > Struktur |
| Divisions: | Fakultas Teknik > Program Studi Teknik Sipil |
| Date Deposited: | 26 Apr 2024 12:44 |
| Last Modified: | 26 Apr 2024 12:44 |
| URI: | https://repository.uajy.ac.id/id/eprint/31558 |
