Andhita, Yohanes Angga (2021) TUGAS AKHIR ANALISIS PENGARUH KECEPATAN DAN VOLUME LALU LINTAS di JALAN Prof. Dr. SARDJITO. S1 thesis, UNIVERSITAS ATMA JAYA YOGYAKARTA.
170216903_Bab 0.pdf
File Pdf (593kB)
170216903_Bab 1.pdf
File Pdf (255kB)
170216903_Bab 2.pdf
Restricted to Registered users only
File Pdf (1MB)
170216903_Bab 3.pdf
Restricted to Registered users only
File Pdf (2MB)
Abstract
Dalam Penulisan tugas akhir ini bertujuan untuk menganalisis beberapa data
primer dan sekunder dari berbagai permasalahan. Data- data tersebut dimasukkan
berbagai rumus yang telah ditentukan. Dari perumusan didapat berbagai data dalam
bentuk angka yang kemudian dianalisis dengan berbagai metode.
Penulisan tugas akhir ini merupakan jenis penulisan menggunakan teknik
kualitatif dan kuantitatif yang menggunakan pedoman standar Nasional supaya dalam
setiap perhitungan mendapat hasil yang aman. Pedoman standar nasional meliputi
Beban Minimum untuk Perancangan Bangunan Gedung dan struktur lain ( SNI 1727:
2013) dan beberapa metode dalam pehitungan debit rencana untuk menentukan
bangunan air yang aman yaitu metode rasional, metode Hasper dan Der Weduwen,
serta Melchior. Mencari harga satuan pekerja dan bahan serta koefisien pekerja
menurut pedoman Standar Nasional yang digunakan untuk mencari estimasi dan
anggaran biaya dalam pembangunan Gedung. Penulisan tugas akhir ini diharapkan
untuk mempermudah pembaca untuk memahami berbagai aspek.
Hasil dari data tersebut berupa angka dan data pendukung yang kemudian
digunakan di berbagai aspek untuk merancang suatu bangunan. Data yang didapat yaitu
perhitungan gording dengan beban dead load sebesar 1,39 KN/m3 yang kemudian
digunakan dalam pehitungan momen gording. Perhitungan momen tersebut
dimasukkan di dalam program sap2000 untuk mengetahui apakah beban tersebut aman
atau tidak. Perhitungan profil yang digunakan untuk pembuatan atap aman karena nilai tegangan leleh kurang dari tegangan leleh yang di izinkan sebesar 90,839 < 210 Mpa.
Perhitungan jumlah tulangan kolom ukuran 40 cm x 40 cm di dapat jumlah tulangan
sebesar 12 buah dengan diameter 25 mm . Perhitungan data lalu lintas yang di dapat
yaitu hubungan antara kecepatan dan volume lalu lintas pada pagi, siang dan sore.
Waktu tersebut diringkas kemudian mendapatkan hasil bahwa kecepatan kendaraan
mengalami penurunan dari pagi hingga sore hari, volume kendaraan sepeda motor
mengalami kenaikan dari pagi hingga sore hari. Membuat estimasi biaya maupun
waktu agar dapat terlaksana dengan baik hasil yang di dapat yaitu data volume suatu
pekerjaan (BOQ) sebesar Rp. 21.531,428,100. Sebelum mendapatkan hasil tersebut
banyak data dan perhitungan yang dilakukkan. Waktu yang di tempuh untuk
pengerjaan gedung di Kota Salatiga yaitu 140 hari
| Item Type: | Thesis (S1) |
|---|---|
| Uncontrolled Keywords: | Data, Bangunan Gedung, Air,volume, Jalan, Biaya dan Waktu. |
| Subjects: | Sipil > Manajemen Konstruksi Sipil > Manajemen Konstruksi Sipil > Transportasi Sipil > Transportasi |
| Divisions: | Fakultas Teknik > Program Studi Teknik Sipil |
| Date Deposited: | 17 Apr 2024 11:45 |
| Last Modified: | 17 Apr 2024 11:45 |
| URI: | https://repository.uajy.ac.id/id/eprint/31523 |
