Budiman, Kheensky Revo (2021) PERANCANGAN INFRASTRUKTUR DARI ASPEK STRUKTUR, TRANSPORTASI, KEAIRAN DAN MANAJEMEN KONSTRUKSI (STUDI KASUS: MANAJEMEN KONSTRUKSI BIAYA DAN WAKTU PADA RUMAH 2 LANTAI SEDERHANA). S1 thesis, UNIVERSITAS ATMA JAYA YOGYAKARTA.

Text (Keensky Revo Budiman)
170216849_Bab 0.pdf

File Pdf (1MB)
Text
170216849_Bab 1.pdf

File Pdf (1MB)
Text
170216849_Bab 2.pdf
Restricted to Registered users only

File Pdf (1MB)
Text
170216849_Bab 3.pdf
Restricted to Registered users only

File Pdf (2MB)

Abstract

Infrastrukur merupakan factor yang sangat penting bagi kehidupan masyarakat
serta berperan dalam pembangunan dan kemajuan bangsa dalam berbagai bidang.. Tanpa
penguatan infrastruktur yang masksimal dan merata, maka dapat menghambat laju
pertumbuhan bangsa. Untuk mewujudkan infrastruktur yang diharapkan, diperlukan
perencanaan dan perancangan yang baik oleh sumber daya manusia di bidang Teknik
Sipil yang handal untuk berperan dalam pembangunan infrastruktur di Inodnesia. Calon
lulusan Teknik sipil dipersiapkan untuk menjadi perencana, perancang, konstruktor dan
manajer dari berbagai pekerjaan Teknik sipil.
Praktik perancangan dan perencanaan bertujuan untuk memberikan gambaran
bagaimana merancang bangunan Teknik sipil, yang terdiri dari praktik perancangan jalan,
praktik perancangan bangunan air, praktik perancangan bangunan gedung dan praktik
perencanaan biaya dan waktu.
Praktik perancangan jalan ditujukan untuk meningkatkan kompetensi dalam
merancang jalan dengan tahapan-tahapan menentukan trase jalan, merancang alinemen
horizontal dan vertical menghitung kelandaian melintang dari trase jalan, Metode yg
digunakan adalah metode dari Bina Marga tahun 1997 tentang Perencanaan Geometrik
Antar Kota.
Praktik perancangan bangunan air dilakukan untuk merancang bendungan yang
kokoh, lokasi di kawasan DAS sungai Progo, dengan tahapan-tahapan analisis wilayah di
sekitar sungai Progo dan data curah hujan dengan metode Polygon Thiessen, menghitung
debit maksimum dan debit andalan dengan metode Melchior, merancang desain
komponen bendungan, serta analisis stabilitas gaya yang terjadi. Hasil perancangan tipe
bendung lurus (badan bendung dari beton), tipe puncak bendung bulat, tinggi 2,4 m,
menggunakan 3 pintu pembilas dengan lebar 12 m, lebar bendung 159 m. Stabilitas
bendung aman.
Praktik perancangan bangunan gedung dilakukan dengan merencanakan pelat
lantai, pelat atap, balok, kolom, tulangan, menghitung beban dan gaya, analisis rancangan
struktur dan gaya menggunakan aplikasi SAP 2000. Hasil perancangan yaitu lokasi
bangunan di Jakarta, jenis konstruksi struktur beton bertulang, tebal pelat lantai dan atap
125 mm, luas penampang balok 350 x 400 mm2, tulangan yang digunakan pada balok 5
tulangan tumpuan dan 3 tulangan lapangan 19,1 mm serta sengkang 10 mm dengan jarak
17,5 cm, luas penampang kolom 550 x 550 mm2
Perencanaan biaya dan waktu dilakukan dengan dengan tahapan-tahapan yaitu
menghitung volume setiap komponen dan kebutuhan barang, menentukan biaya upah dan
harga bahan sesuai dengan AHSP, menentukan RAB serta membuat jadwal proyek
menggunakan aplikasi Ms Project. Hasil perencanaan adalah RAB Rp 1.237.723.373.
Durasi pengerjaan 221 hari.

Item Type: Thesis (S1)
Uncontrolled Keywords: Praktik, Perancangan Jalan, Perancangan Bangunan Air, Perancangan Bangunan Gedung, Perencanaan Biaya dan Waktu
Subjects: Sipil > Manajemen Konstruksi
Sipil > Manajemen Konstruksi
Divisions: Fakultas Teknik > Program Studi Teknik Sipil
Date Deposited: 16 Apr 2024 12:52
Last Modified: 16 Apr 2024 12:52
URI: https://repository.uajy.ac.id/id/eprint/31513

Actions (login required)

View Item
View Item