Palupi, Dyah (2021) PERANCANGAN INFRASTRUKTUR DARI ASPEK STRUKTUR, KEAIRAN, TRANSPORTASI, DAN MANAJEMEN KONSTRUKSI (STUDI KASUS : PERANCANGAN GEOMETRIK JALAN KELAS I). S1 thesis, UNIVERSITAS ATMA JAYA YOGYAKARTA.
170216840_Bab 0.pdf
File Pdf (377kB)
170216840_Bab 1.pdf
File Pdf (183kB)
170216840_Bab 2.pdf
File Pdf (320kB)
170216840_Bab 3.pdf
Restricted to Registered users only
File Pdf (412kB)
170216840_Bab 4.pdf
Restricted to Registered users only
File Pdf (380kB)
170216840_Bab 5.pdf
Restricted to Registered users only
File Pdf (301kB)
170216840_Bab 6.pdf
File Pdf (2MB)
Abstract
Perancangan merupakan suatu kegitaan yang sangat penting sebelum
dilaksanakannya suatu proyek. Perancangan konstruksi harus dipikirkan dengan
detail. Saat melakukan perancangan bangunan perlu memperhatikan kriteria
perencanaan agar aman dan nyaman. Kriteria perancangan konstruksi bangunan
antara lain yaitu: teknis, ekonomi, fungsional, dan ketentuan standar. Langah-
langkah perancangan bangunan mencakup: estimasi dimensi, pembebanan, analisis
struktur, desain, analisis kapasitas dan pembuatan gambar. Esimasi dimensi
bertujuan untuk menetapkam dimensi penampang yang akan digunakan, dimensi
ini berkaitan dengan berat sendiri struktur yang dimasukkan saat perhitungan
beban. Selain pada bangunan gedung, jalan memiliki peranan penting dalam
kehidupan sehari-hari, diantaranya memperlancar arus moda transportasi, distribusi
barang dan jasa, sebagai akses penghubung antar daerah yang satu dengan daerah
lain serta dapat meningkatkan perekonomian dan taraf hidup masyarakat. Dalam
merencanakan suatu jalan raya, hal pokok yang harus ditentukan adalah bentuk
geometriknya, sehingga jalan yang direncanakan nantinya dapat memberikan
pelayanan yang aman dan nyaman yang paling optimal pada pengguna jalan raya
sesuai dengan fungsinya. Pelayanan pada jalan yang baik, aman, nyaman, dan
lancar akan terpenuhi jika lebar jalan cukup dan tikungan-tikungan dibuat
berdasarkan persyaratan teknis geometrik jalan raya, baik alinyemen vertikal,
alinyemen horizontal serta tebal perkerasan itu sendiri, sehingga kendaraan yang
melewati jalan tersebut dengan beban dan kecepatan rencana tertentu dapat
melaluinya dengan aman dan nyaman.
Indonesia negara beriklim tropis, dengan musim hujan dan musim kemarau.
Keadaan ini menimbulkan dampak bagi sistem perairan dan irigasi di Indonesia.
Aliran sungai saat musim hujan mempunyai debit sangat besar, sering kali menjadi
masalah di sepanjang daerah aliran sungai. Sedangkan disaat musim kemarau
menyebabkan aliran sungai mempunyai debit yang sangat rendah, sehingga
menimbulkan daerah-daerah di sekitarnya menjadi kekurangan air. Perlu dilakukan
pendekatan dalam pemecahan masalah, yaitu dibuat sebuah bangunan yang dapat
meninggikan muka air sungai saat musim kemarau dan mengatur debit air sungai
saat musim penghujan. Agar dapat terlaksana pembuatan bendung yang baik, Pada
perencanaan pembangunan hal yang ditinjau mulai dari perencanaan struktur
bangunan, Detail Engineering Design (DED) bangunan, rencana anggaran biaya
(RAB), hingga penjadwalan pelaksanaan proyek. Pada peninjauan pembangunan
yang dilakukan, unsur yang akan dikaji ialah mengenai rencana anggaran biaya dan
penjadwalan proyek yang dilaksanakan pada pembangunan tersebut.
| Item Type: | Thesis (S1) |
|---|---|
| Uncontrolled Keywords: | perancangan bangunan gedung, perancangan jalan, perancangan bangunan air, perencanaan biaya dan waktu. |
| Subjects: | Sipil > Manajemen Konstruksi Sipil > Manajemen Konstruksi Sipil > Transportasi Sipil > Transportasi |
| Divisions: | Fakultas Teknik > Program Studi Teknik Sipil |
| Date Deposited: | 16 Apr 2024 11:42 |
| Last Modified: | 16 Apr 2024 11:42 |
| URI: | https://repository.uajy.ac.id/id/eprint/31511 |
