Infrastruktur merupakan sistem fisik yang menyediakan transportasi, pengairan, drainase, bangunan
gedung, dan fasilitas publik lainnya. Ketidaktersediaan infrastruktur akan berdampak buruk bagi suatu wilayah
sehingga infrastruktur sangat dibutuhkan untuk memenuhi kebutuhan dasar masyarakat baik dalam aspek sosial
maupun ekonomi. Pembangunan infrastruktur memiliki peranan positif untuk seluruh elemen masyarakat baik
dari desa maupun kota. Pembangunan infrastruktur dapat meningkatkan kualitas hidup, menekan angka
kemiskinan, serta mendukung pesatnya pertumbuhan ekonomi karena mobilitas barang dan jasa juga semakin
meningkat. Perkembangan infrastruktur di Indonesia berjalan sangat pesat sehingga diperlukan perencanaan
infrastruktur yang matang agar hasilnya dapat memiliki kualitas seperti yang diharapkan. Bangunan Gedung
merupakan hasil pekerjaan konstruksi yang bertujuan untuk memenuhi kebutuhan hunian atau tempat tinggal,
kegiatan usaha, kegiatan keagamaan, kegiatan sosial dan budaya dan kegiatan khusus. Perancangan Gedung
perlu dilakukan untuk memastikan suatu gedung memenuhi kelayakan dan keamanan untuk digunakan sesuai
peruntukannya. Gedung dirancang kuat terhadap beban-beban terfaktor. Perancangan gedung dilakukan dengan
urutan topdown yang diawali perancangan atap hingga perancangan pondasi. Gedung didesain menggunakan
Sistem Rangka Penahan Momen Khusus (SRPMK). Hasil perancangan gedung berupa dimensi elemen struktur
beserta perhitungan penulangan yang akan digunakan untuk pelaksanaan pembangunan. Gedung direncanakan
menggunakan pendekatan perhitungan dan juga data-data pendukung seperti data tanah, data gempa, data beban
minimum. Pemodelan gedung 3 dimensi dilakukan dengan bantuan software ETABS untuk memperoleh gaya-
gaya dalam. Hasil perencanaan berupa dimensi komponen struktur seperti pondasi, kolom, balok, pelat lantai,
tangga, dan struktur atap. Jalan merupakan prasarana transportasi darat yang meliputi segala bagian area darat
yang diperuntukkan untuk lalu lintas. Jalan adalah prasarana utama dalam terjadinya konektivitas antar daerah.
Pengadaan infrastruktur jalan turut meningkatkan efisiensi dalam kegiatan ekonomi dan turut membantu
distribusi barang/jasa. Perancangan jalan dilakukan dengan menggunakan data primer atau hasil penelitian yang
selanjutnya diolah untuk mengetahui kondisi dari lokasi yang ditinjau sehingga perencanaan perkerasan bisa
tepat guna. Perancangan jalan dilakukan untuk menentukan jenis bahan perkerasan, tebal serta susunan bahan
perkerasan. Bangunan air merupakan prasarana fisik yang digunakan untuk pengelolaan sungai, irigasi,
pemanfaatan, pengendalian, dan perlindungan terhadap sumber daya air. Infrastruktur bangunan air antara lain
adalah waduk, penampungan air, fasilitas pengolahan air, serta transmisi dan distribusi. Bendung merupakan
bangunan air yang digunakan untuk menaikkan elevasi muka air sehingga sumber air dapat mengairi sawah
yang letaknya lebih tinggi dari sumber air. Perancangan bendung direncanakan dengan data sekunder yang
diperoleh melalui website atau internet. Bendung yang digunakan untuk obyek tinjauan adalah bendung
Kamijoro yang direncanakan mengairi 2370 ha sawah. Data yang digunakan dalam perancangan bangunan air
antara lain data curah hujan, debit, kebutuhan air sawah, daerah aliran sungai serta elvasinya. Perancangan
Bendung dilakukan untuk memperoleh dimensi dari komponen bendung serta memastikan bendung aman
terhadap faktor-faktor seperti gempa, gaya geser, gaya penggulingan, maupun gaya angkat (uplift). Pada
manajemen proyek konstruksi diperlukan perencanaan biaya dan waktu. Perencanaan biaya dan waktu meliputi
perhitungan volume pekerjaan, analisis harga satuan pekerjaan, rencana anggaran biaya, produktivitas dan
jumlah tenaga kerja yang digunakan, penentuan hubungan antar kegiatan hingga penjadwalan proyek.
Perencanaan biaya dan waktu bertujuan untuk dapat mengurangi resiko terhadap pembengkakan anggaran biaya
serta dalam penjadwalan berguna untuk pengawasan terhadap jalannya suatu proyek konstruksi.