Peningkatan perekonomian dan mobilitas suatu daerah dapat didukung oleh
kelengkapan dan kemudahan sarana transportasi. Undang-Undang Nomor 23
Tahun 2007 tentang perkeretaapian menjelaskan bahwa “Kereta api dapat
digunakan sebagai alternatif transportasi darat yang mampu mengangkut
penumpang dan barang dalam jumlah yang relatif besar” (Undang-Undang Nomor
23 Tahun 2007, Pasal 1(2)). Reaktivasi atau pengaktifan kembali jalur yang sudah
tidak beroperasi menjadi salah satu program pemerintah dalam memperluas
jaringan rel kereta api. Kecamatan Pati dan Kecamatan Juwana terletak dalam satu
Kabupaten Pati provinsi Jawa Tengah. Reaktivasi Jalur Kereta Api Pati - Juwana
diharapkan dapat menghidupkan fungsi utama sebagai moda transportasi darat antar
kota yang efisien. Laporan ini akan membahas trase terpilih untuk jalur kereta api
Pati – Juwana dengan panjang 12,2 km. Alinyemen horizontal trase terpilih
memiliki 5 tikungan dengan perhitungan menggunakan lengkung Spiral Circle
Spiral (SCS). Kapasitas daya dukung tanah dengan Qizin sebesar 35,63 kN/m2 dan
beban gandar sebesar 34,73 kN/m2 sehingga daya dukung tanah aman. Kelayakan
finansial dari infrastruktur jalan rel dengan mengacu pada kesesuaian RTRW
Kabupaten Pati dan RIPNas Perkeretaapian Peraturan Perencanaan Pembuatan.
Dimensi drainase yang digunakan adalah 0,4 m x 0,6 m dengan tinggi jagaan
sebesar 0,2 m. Hasil Perhitungan Desain ini menggunkan teknologi berupa aplikasi
Civil 3D dan Autocad yang membantu dalam penyusunan laporan sehingga dapat
tersusun dengan baik serta dapat memberi gambaran lebih nyata tentang
perencanaan pembangunan infrastruktur reaktivasi jalur rel kereta api Pati – Juwana.