Danitza, Stanislaus Jivanta and Quinones, Adelia Sherlly and Qotrunnada, Tsabita (2024) PERENCANAAN INFRASTRUKTUR JALAN DI DAERAH KOTA BATU. S1 thesis, UNIVERSITAS ATMA JAYA YOGYAKARTA.

Text (Stanislaus Jivanta Danitza, Adelia Sherlly Quinones, dan Tsabita Qotrunnada)
190217591 200218232 200218303_Bab 0.pdf

File Pdf (736kB)
Text
190217591 200218232 200218303_Bab 1.pdf

File Pdf (412kB)
Text
190217591 200218232 200218303_Bab 2.pdf

File Pdf (831kB)
Text
190217591 200218232 200218303_Bab 3.pdf
Restricted to Registered users only

File Pdf (1MB)
Text
190217591 200218232 200218303_Bab 4.pdf
Restricted to Registered users only

File Pdf (675kB)
Text
190217591 200218232 200218303_Bab 5.pdf
Restricted to Registered users only

File Pdf (960kB)
Text
190217591 200218232 200218303_Bab 6.pdf

File Pdf (53MB)

Abstract

Di zaman yang semakin modern ini, transportasi merupakan salah satu aspek
terpenting dalam kehidupan manusia. Namun demikian, keberhasilan transportasi
bergantung pada aksesibilitas sarana dan prasarana transportasi. Salah satu aspek
tersebut adalah jalan raya.Jalan raya adalah jalur terestrial yang memainkan peran
penting dalam distribusi ekonomi di suatu wilayah atau negara. Kehadiran jalan
raya menjamin kelancaran transportasi barang, jasa, dan penumpang, yang sangat
penting untuk mencapai pemerataan ekonomi dan pembangunan negara. Oleh
karena itu, jalan raya sangat berperan dalam mendukung kemajuan dan percepatan
pertumbuhan ekonomi. Kenyamanan dan kelayakan jalan raya merupakan faktor
kunci dalam menentukan kualitasnya. Oleh karena itu, perancangan jalan raya
melibatkan pertimbangan beberapa aspek, seperti volume lalu lintas, kondisi tanah,
iklim, dan ketersediaan dana untuk perkerasan jalan.Kemajuan teknologi
infrastruktur telah meningkatkan efektivitas dan efisiensi pembangunan dan
penambahan jalan baik dari segi biaya maupun waktu. Saat membangun jalan,
sangat penting untuk memastikan bahwa jalan tersebut berkualitas baik, aman, dan
nyaman. Lebar dan kelengkungan jalan harus memenuhi standar teknis yang
diperlukan untuk geometri jalan yang di tinjau dari alinemen horizontal dan
vertikal, menghindari grafik galian (cut), timbunan (fill) yang tinggi , kondisi tanah
yang stabil dan juga perkerasan jalan yang berupa perkerasaan lentur. Selain itu,
permukaan jalan harus berupa perkerasan lentur. Pengemudi umumnya lebih
menyukai jalan yang lebih lurus daripada jalan yang menanjak dan menurun. Oleh
karena itu, setiap jalan yang dibangun untuk pengemudi harus mengutamakan
keselamatan, memastikan muatan dan kecepatan tetap aman dan nyaman.Pada
Pembuatan “Tugas Akhir Perancangan Infrastruktur Jalan” menggunakan bantuan
perangkat lunak Civil 3D sebagai perancangan geometri jalan hingga volume galian
dan timbunan. Setiap Kelompok akan diberikan peta kontur wilayah tertentu dan
akan diminta untuk membuat jalur jalan yang sesuai dengan undang-undang yang
relevan. Kelompok 1 akan menilai segmen jalan dan proyeksinya untuk
menghasilkan pendekatan yang berbeda, yang akan digunakan untuk menentukan
rencana yang memastikan pembangunan jalan yang aman dan hemat biaya.

Item Type: Thesis (S1)
Subjects: Sipil > Transportasi
Sipil > Transportasi
Divisions: Fakultas Teknik > Program Studi Teknik Sipil
Date Deposited: 04 Mar 2024 09:23
Last Modified: 04 Mar 2024 09:23
URI: https://repository.uajy.ac.id/id/eprint/31305

Actions (login required)

View Item
View Item