PRASTOWO, ELFRAN BUDY (2009) PENGARUH HAMBATAN SAMPING TERHADAP KAPASITAS JALAN DAN KECEPATAN LALU LINTAS (Studi Kasus Jalan Cendrawasih Selatan Pasar Kota Klaten). S1 thesis, UAJY.
0TS11929.pdf
File Pdf (362kB)
1TS11929.pdf
File Pdf (128kB)
2TS11929.pdf
File Pdf (63kB)
3TS11929.pdf
Restricted to Registered users only
File Pdf (92kB)
4TS11929.pdf
Restricted to Registered users only
File Pdf (266kB)
5TS11929.pdf
Restricted to Registered users only
File Pdf (195kB)
6TS11929.pdf
File Pdf (188kB)
Abstract
Pasar Kota Klaten merupakan daerah perdagangan yang mempunyai
aktifitas yang sangat tinggi terutama pada jam-jam sibuk. Pada saat jam sibuk
hambatan samping yang terjadi seperti kendaraan parkir/berhenti, pejalan
kaki/penyeberang, kendaraan bermotor yang keluar masuk lahan samping jalan
dan arus kendaraan yang bergerak lambat menyebabkan terjadinya penurunan
kecepatan lalu lintas yang akhirnya mengakibatkan terjadinya kemacetan arus lalu
lintas.
Penelitian ini dilakukan pada lokasi Jalan Cendrawasih selatan Pasar Kota
Klaten dengan jarak 200 m selama 3 hari yaitu pada Sabtu, Minggu dan Senin.
Sisi utara mulai dari Toko Semi hingga Toko Sumber Rejeki, sedangkan sisi
selatan dari Toko Emas Bares hingga Toko Pertanian Merbabu. Analisis hambatan
sampingnya menggunakan Manual Kapasitas Jalan Indonesia 1997.
Hasil dari penelitian menunjukkan bahwa besar nilai hambatan samping
Jalan Cendrawasih sebesar 1686,4 yang dikategorikan sebagai kelas hambatan
samping sangat tinggi. Arus lalu lintas (Q) sebesar 622,874 smp/jam. Kecepatan
arus bebasnya sebesar 25,183 km/jam, dengan derajat kejenuhan (DS) sebesar
0,53<0,75. kecepatan tempuh kendaraan ringan sebesar 22 km/jam dengan waktu
tempuh 16,36 detik. Berdasarkan analisis dengan menggunakan MKJI 1997,
faktor hambatan samping yang paling berpengaruh adalah kendaraan
parkir/berhenti yang bila dihilangkan memberikan kontribusi dengan menaikkan
kecepatan tempuh kendaraan ringan sebesar 2 km/jam, sedangkan pejalan
kaki/penyeberang jalan, kendaraan tidak bermotor (kendaraan lambat) dan
kendaraan keluar/masuk lahan samping jalan tidak mempengaruhi kinerja jalan.
| Item Type: | Thesis (S1) |
|---|---|
| Uncontrolled Keywords: | Hambatan Samping, Arus Lalu Lintas, Kecepatan, Kapasitas |
| Subjects: | Sipil > Transportasi Sipil > Transportasi |
| Divisions: | Fakultas Teknik > Program Studi Teknik Sipil |
| Date Deposited: | 16 Jul 2013 09:37 |
| Last Modified: | 16 Jul 2013 09:37 |
| URI: | https://repository.uajy.ac.id/id/eprint/3063 |
