Hot Rolled Sheet (HRS) atau biasa disebut Lataston (Lapis Tipis Aspal
Beton) merupakan lapis aus permukaan atau non struktural yang terdiri atas
campuran antar aspal dan agregat bergradasi timpang (gap graded) dengan
perbandingan tertentu yang dicampur, dihamparkan, dipadatkan dalam kondisi
campuran masih panas (hot mix). Penggunaan HRS sebagai lapis atas suatu
perkerasan di Indonesia yang kondisi bahan batuan, bitumen dan iklim yang
berbeda dengan negara asal HRA, ternyata banyak menimbulkan masalah.
Permasalahan tersebut misalnya naiknya aspal ke permukaan jalan (bleeding) dan
terbentuknya alur bekas roda (rutting) yang akhirnya menurunkan tahanan gesek
(skid resistance). Penelitian ini bertujuan untuk mengetahui perilaku karakteristik
Marshall yang menggunakan Poly Ethylene sebagai additive dan dibandingkan
dengan yang tidak menggunakan Poly Ethylene sebagai addictive pada campuran
aspal Hot Rolled Sheet-B (HRS-B).
Pada penelitian kali ini yang ditinjau adalah pengaruh penambahan poly
ethylenesebagai additive terhadap karakteristik Marshall seperti density, VITM
(Void In The Mix), VFWA (Void Filled With Asphalth), flow, stabilitas dan
Marshall Quotient (QM). Penelitian dilaksanakan dengan melakukan pengujian
Marshall pada beberapa variasi benda uji yang dibuat. Penambahan poly ethylene
sebagai additive pada benda uji mendapatkan kadar aspal optimum adalah pada
variasi poly ethylene 0% dan 3% didapat kadar aspal optimum 6,75%, variasi poly
ethylene 6% dan 9% didapat kadar aspal optimum 6,25%, variasi poly ethylene
12% dan 15% didapat kadar aspal optimum 6 %.
Dari hasil penelitian dapat dilihat bahwa penggunaan poly ethylene sebagai
bahan tambah cenderung menaikkan kualitas perkerasan. Dengan demikian dapat
dikatakan bahwa bahan-bahan tersebut dapat digunakan sebagai bahan perkerasan
Hot Rolled Sheet-B.