Jalan Soekarno Hatta adalah jalan penghubung antar dua kota besar di
Kalimantan Timur, yaitu Balikpapan yang merupakan pintu gerbang Kalimantan
Timur dan Samarinda yang merupakan ibukota provinsi Kalimantan Timur.
Tingginya kegiatan perekonomian masyarakat yang melibatkan dua kota ini membuat
tingginya jumlah kendaraan yang melintas di jalan ini. Jalan Soekarno Hatta sendiri
merupakan ruas jalan dengan tingkat kecelakaan tertinggi d Balikpapan, terutama
pada KM. 5 – KM. 17. Oleh karena itu, perlu untuk mengetahu lokasi rawan
kecelakaan pada ruas jalan ini.
Data sekunder untuk penelitian yang digunakan yaitu data kecelakaan tahun
2017 sampai 2019 yang didapatkan dari Polres Balikpapan. Sementara data primer
yaitu keadaan jalan dan fasilitias pelengkap pada lokasi black spot. Metode yang
digunakan dalam penelitian ini adalah metode Upper Control Limit dan Batas
Kontrol Atas.
Hasil analisis dari penelitian ini adalah didapatkan 4 segmen jalan dengan
panjang 200 meter yang merupakan daerah rawan kecelakaan yaitu Jalan Soekarno
Hatta pada segmen jalan KM. 5+800 – KM. 6+000, KM. 6+000 – KM. 6+200, KM.
10+200 – 10+400, dan KM. 10+400 – KM. 10+600. Waktu kecelakaan paling banyak
terjadi pada pukul 18.00 – 22.00. Alternatif yang dapat dilakukan untuk menurunkan
angka kecelakaan pada beberapa black spot adalah memasang rambu rawan
kecelakaan, memasang lampu jalan untuk segmen jalan yang masih minim penerangan, memeriksa secara berkala rambu-rambu dan fasilitas jalan lain karena
masih ditemui beberapa rambu yang tertutup oleh pohon, dan memperbaiki jalan yang berlubang pada beberapa titik.