Seiring bertambahnya pertumbuhan penduduk di Indonesia, peran jalan sebagai
prasarana perhubungan darat sangatlah penting. Jalan menjadi penghubung daerah satu
dengan lainnya agar perpindahan manusia, jasa, dan barang dapat berjalan dengan
lancar, pembuatan jalan dengan konstruksi yang baik sangat diperlukan. Tetapi banyak
jalan di Indonesia yang rusak dan berlubang sehingga diperlukan variasi perkerasan
jalan yang lebih mumpuni, salah satu nya ialah Stone Matrix Asphalt (SMA).
Dalam penelitian ini campuran SMA divariasikan dengan aditif zeolit dan serat
kayu (wood pellet), hal ini bertujuan meneliti variasi aspal baru. Kemudian
membandingkan hasil pengujian campuran SMA menggunakan aditif dan tanpa
menggunakan aditif. Data yang deiperoleh berdasarkan dari hasil pengujian marshall
test yang dilaksanakan di Laboratorium PT. Selo Progo Sakti Klaten.
Dari hasil pengujian, diperoleh Kadar aspal optimum yang diperoleh yakni 6,5%,
dengan nilai density sebesar 2,301 gr/cc, VIM sebesar 4,47%, VMA sebesar 17,33%,
nilai VFB sebesar 74,20%, stabilitas sebesar 1.055 kg, flow sebesar 3,37 mm, dan MQ
sebesar 313,33 kg/mm.
Kadar zeolit optimum yang diperoleh yakni 5%, dengan nilai density sebesar
2,301 gr/cc, VIM sebesar 4,45%, VMA sebesar 17,31%, VFB sebesar 74,31%,
stabilitas sebesar 1.452,77 kg, flow sebesar 4,43 mm, dan MQ sebesar 327,69 kg/mm.
Stabilitas campuran SMA yang menggunakan bahan tambah sebesar 1.452,77 kg. Nilai
tersebut lebih tinggi dibandingkan dengan campuran SMA tanpa bahan tambah sebesar 1.055 kg