Pemenuhan target produksi yang telah ditetapkan oleh perusahaan merupakan
tolok ukur keberhasilan suatu lini produksi. Permasalahan yang terjadi di PT Hino
Motor Manufacturing Indonesia (HMMI) khususnya produksi bus adalah
pemenuhan target sebesar 98% yang belum tercapai. Hal itu disebabkan oleh
jumlah set produksi tiap model (product mix) pada Press Part Line yang tidak
sesuai dengan kebutuhan setiap item, sehingga kapasitas produksi pada lini
produksi berikutnya (Final Assembly) tidak dapat digunakan seoptimal mungkin
dan menyebabkan keterlambatan dalam pengiriman. Diperlukan perencanaan
jangka pendek dalam mengorganisir kapasitas dengan merancang sistem
penjadwalan untuk menyesuaikan dengan jumlah permintaan pada lini produksi
berikutnya dengan batasan yang dimiliki oleh perusahaan.
Pada penelitian ini, perancangan sistem penjadwalan akan dilakukan dengan
membuat priority rule sebagai bobot penentu part dari model bus yang akan
diproduksi. Priority rule yang dibuat akan mengacu pada jumlah stok yang tersedia
pada storage di akhir lini produksi yang nilainya di bawah reorder point untuk
keputusan produksi pada Press Part Line. Dasar priority rule lainnya adalah
proporsi permintaan model bus. Selanjutnya akan dilakukan simulasi ukuran lot
dan jumlah set produksi, serta ukuran lot pengiriman untuk meningkatkan
ketersediaan part pada Press Part Line, sehingga utilisasi Final Assembly
meningkat.
Hasil penelitian ini adalah sebuah prosedur dan template penjadwalan produksi
pada Press Part Line serta penjadwalan pengiriman ke Final Assembly yang dapat
digunakan oleh PT HMMI. Simulasi penerapan prosedur tersebut menunjukkan
bahwa produktivitas Final Assembly meningkat dari 95,09% menjadi 96,73%. Hal
itu terjadi akibat perbaikan hanya pada satu lini produksi penunjang dari Final
Assembly.