Wijaya, Alan Mikha and Taro, Kefas Franklin and Saragih, Gery Meivo (2023) PERENCANAAN INFRASTUKTUR JALAN DI DESA NGLANGGERAN KECAMATAN PATOK KABUPATEN GUNUNG KIDUL. S1 thesis, Universitas Atma Jaya Yogyakarta.

Text (Alan Mikha Wijaya, Kefas Franklin Surianto Taro dan Gery Meivo Saragih)
190217766 190217932 190217963_Bab 0.pdf

File Pdf (379kB)
Text
190217766 190217932 190217963_Bab 1.pdf

File Pdf (182kB)
Text
190217766 190217932 190217963_Bab 2.pdf

File Pdf (3MB)
Text
190217766 190217932 190217963_Bab 3.pdf
Restricted to Registered users only

File Pdf (1MB)
Text
190217766 190217932 190217963_Bab 4.pdf
Restricted to Registered users only

File Pdf (1MB)
Text
190217766 190217932 190217963_Bab 5.pdf

File Pdf (4MB)

Abstract

Infrastuktur jalan sebagai sarana transportasi darat untuk mempermudah
aktivitas sehari-hari dari satu tempat ketempat yang lainnya. Adanya
perancangan infrastuktur jalan ini membantu kegiatan masyarakat dan dengan
pembangunan jalan diharapkan dapat berfungsi sebagai penghubung bagi
kendaraan yang melintas sebagaimana di tetapkan pada UU RI NO 38 Tahun
2004. Desa Nglanggeran adalah desa ekowisata terletak di Desa Ngalanggeran,
Kecamatan Patuk, Daerah Istimewa Yogyakarta, tetapi memiliki akses jalan
yang kurang memadai dikarenakan kendala geografis dengan adanya lembah
dan pengunungan, maka dari itu perencanaan infrastuktur jalan ini dapat
membantu membantu para wisatawan untuk berkunjung dan warga desa dapat
memanfaatkan hal ini untuk mengembangkan potensi dan kreativitas untuk
mendapatkan penghasilan.
Perancangan Infrastuktur jalan di Desa Ngalanggeran yang dilakukan
meliputi 4 bidang perancangan, yaitu geometri, perkerasaan, drainase dan daya
dukung tanah stabilitas lereng dan timbunan geotek yang salin terkait satu sama
lain.
Perancangan jalan pada bidang transportasi dilakukan dengan merancang
trase yang sesuai di koordinat A (454407.93 ; 9131800.51), B (458825.46 ;
9130559.16). Pembuatan desain ini menggunakan perangkat lunak berupa
aplikasi Civil 3D dan Autocad Setelah mengetahui trase yang sesui harus
menentukan tikungan yang sesuai dengan memperhatikan alinemen horizontal
dan alinemen vertikal yang efisien. Pada trase juga menentukan timbunan dan
galian yang evisien yakni timbunan dan galian yang mendekati nilai seimbang
dan volume galian sedikit lebih besar, sehingga tidak perlu mendatangkan tanah
untuk menimbun.
Perancangan jalan pada bidang perkerasaan jalan merupakan bagian jalan
raya yang diperkeras dengan agregat dan aspal atau semen (portland cement)
yang berfungsi menentukan kelayakan dan ketebalan infrastuktur jalan agar
mampu mendistribusikan beban atau fondasi lalu lintas di atasnya ke tanah
dasar secara aman.
Perancangan jalan pada bidang drainase untuk mencegah terjadinya
genangan air di lahan, memastikan pembuangan yang efisien dari air hujan, dan
melindungi properti dan lingkungan dari dampak negatif yang disebabkan oleh
air yang tidak terkendali. Rancangan jalan memiliki saluran drainase yang
memadai dan mampu menampung debit air yang melewati rancangan jalan.
Pembuatan desain drainase menggunakan bantuan aplikasi perangkat lunak
QGIS dan EPA SWMM
Perancangan jalan pada stabilitas lereng galian dan timbunan untuk
menentukan faktor aman setiap kedalaman dengan metode daya dukung yang
sudah sesuai dengan analisis tersebut dan bantuan aplikasi perangkat lunak
Geostudio

Item Type: Thesis (S1)
Uncontrolled Keywords: Perancangan Jalan, Infrastuktur, Alinemen, perkerasaan, drainase, daya dukung tanah, stablitas lereng dan timbunan.
Subjects: Sipil > Transportasi
Sipil > Transportasi
Divisions: Fakultas Teknik > Program Studi Teknik Sipil
Date Deposited: 11 Oct 2023 12:49
Last Modified: 11 Oct 2023 12:49
URI: https://repository.uajy.ac.id/id/eprint/30179

Actions (login required)

View Item
View Item