Fungsi dan peran jalan menjadi sangat penting dalam kehidupan sehari-hari,
yang mana hal ini dapat berdampak atau mempengaruhi keberlangsungan jalur
perekonomian masyarakat untuk meningkatkan kesejahteraan masyarakat pula.
Pada tahapan perancangan infrastruktur jalan raya di Perbukitan Menoreh, Kulon
Progo, diperlukan detail perencanaan dan perhitungan yang sesuai dengan
penerapan disiplin ilmu ketekniksipilan khususnya perencanaan geometrik jalan,
perkerasan jalan, saluran drainase, daya dukung tanah dan stabilitas timbunan
maupun lereng dimana topografi trase jalan tersebut dikerjakan. Adapun tujuan dari
laporan tugas akhir ini yaitu; 1. Merencanakan perancangan geometrik dan
perkerasan jalan raya wilayah perbukitan Menoreh, 2. Merancang saluran drainase
berdasarkan intensitas curah hujan dan luas daerah limpasan hujan dan 3.
Menghitung nilai daya dukung tanah dan merencanakan stabilitas lereng maupun
timbunan berdasarkan trase terpilih.
Metodologi penelitian yang digunakan adalah studi literatur dengan
menggunakan pedoman dari MDPJ 2017 Bina Marga, ASSHTO 2011, Modul
Perencanaan Sistem Drainase Jalan (Ir. Adiwijaya, Phd) dan teori daya dukung
Mayerhof beserta analisis Bishop dan Tylor.
Penelitian yang dilakukan oleh penyusun telah menyimpulkan bahwa perkerasan yang digunakan sepanjang bentang trase perencanaan adalah perkerasan
lentur, dengan memperhatikan kawasan DAS dalam merencanakan saluran drainase yang pada akhirnya menggunakan saluran darinase terbuka berbentuk persegi empat. Stabilitas lereng dan timbunan yang telah ditinjau serta diperhitungkan ke-optimalannya diharapkan dapat mendukung dan menjadi kekuatan dalam perenanaan jalan raya ini.