Penelitian ini dilatarbelakangi oleh adanya kegiatan terapan yang berhubungan
dengan analisa geometri jalan raya yang terdiri atas pengamatan moving car
observe, spot speed test, pengamatan simpang bersinyal, pengamatan pejalan kaki
dan pesepeda. Hal tersebut berkaitan erat dengan perencanaan struktur bangunan
yang meliputi perancangan struktur, perancangan jalan, perancangan bangunan air,
dan perancangan biaya dan waktu. Seluruh perencanaan dan pengamatan yang
dilakukan memiliki latar belakang permasalahan yang berbeda-beda. Pertama, dari
segi perancangan struktur gedung, terdapat permasalahan struktur gedung di daerah
yang memiliki tingkat rawan gempa yang tinggi di Indonesia. Adapun parsyaratan
yang harus dilakukan agar gedung memiliki pondasi yang kuat terhadap gempa
yaitu persyaratan pondasi, kolom dan balok, analisis atap, beban mati dan beban
hidup, serta perhitungan beban gempa. Kedua, dari segi perancangan struktur jalan,
terdapat permasalahan struktur jalan yang berhubungan dengan kecepatan
kendaraan yang melintasi suatu titik, waktu lampu hijau yang efektif dan actual,
dan rata-rata pejalan kaki dan pesepeda. Ketiga, dari segi perancangan struktur
bangunan air yang berhubungan dengan debit air maksimum dan luasan sungai agar
sesuai dengan data curah hujan yang didapatkan di lapangan. Keempat, dari segi
perencanaan biaya dan waktu yang terhadap proyek pembangunan rumah tinggal di
Kabupaten Sleman yang memiliki luas bangunan ± 231,4 m² dengan konstruksi
bangunan berupa beton bertulang.

Dari berbagai permasalahan yang diuraikan, adapun metode yang
digunakan oleh penulis untuk laporan tugas akhir ini dimulai dari Praktik
Perancangan Bangunan Gedung (PPBG) yang meliputi data peracangan bangunan
gedung, ketentuan-ketentuan berdasarkan SNI, perancangan atap, perancangan
tangga, perancangan pelat atap dan pelat lantai, perancangan portal balok dan
kolom, perancangan pondasi; Praktik Perancangan Jalan (PPJ) yang meliputi
Moving Car Observe (MCO), kecepatan spot speed test, analasis simpang bersignal
(webster), serta pejalan kaki dan pesepada; Praktik Perancangan Bangunan Air
(PPBA) yang meliputi instrument penelitian, metode-metode yang digunakan
dalam perhitungan, metode perhitungan curah hujan rata-rata, perhitungan analis