Penambahan beban jalan yang terjadi secara terus menerus tentu
mengakibatkan kerusakan jalan yang tidak dapat dihindari. Kerusakan jalan ini
dapat mengganggu dan membahayakan pengguna jalan tersebut. Penelitian ini
dilakukan dengan objek penelitian adalah Jalan Lempongsari Raya, Ngaglik,
Sleman, D.I.Y. Nomor ruas jalan 276, dengan nama ruas Jalan Nandan-Krikilan.
Jalan Lempongsari Raya termasuk jalan kabupaten yang mana merupakan jalan
kabupaten yang tergabung dalam sistem jaringan jalan kolektor primer yang
menjadi salah satu akses alternatif penghubung dari Kota Yogyakarta ke Daerah
Wisata Kaliurang maupun Kota Magelang.
Penelitian dilakukan dengan membagi objek penelitian, yaitu ruas jalan
sepanjang 2700 m dan lebar 4 m menjadi 48 segmen. Dengan luas persegmen 225
m2 atau sepanjang 56,25 m. Selanjutnya dilakukan survei untuk jenis dan dimensi
kerusakan. Data kemudian diolah untuk mendapatkan tingkat kerusakan dan nilai
PCI. Dari hasil analisis dan perhitungan yang dilakukan akan disimpulkan metode
pemeliharaan jalan yang tepat untuk ruas jalan menurut Manual Pelaksanaan
Preservasi Jalan Tahun 2019.
Berdasarkan hasil penelitian, secara keseluruhan nilai PCI untuk Jalan
Lempongsari Raya sebesar 74,7 (memuaskan/satisfactory), dengan 13 segmen
dalam kategori cukup (fair), 2 segmen dalam kategori buruk (poor), dan 1 segmen
dalam kategori serius (serious). Ditemukan 12 macam kerusakan, dengan 3
kerusakan dominan, yaitu: weathering (58,78%), gelombang (14,99%) dan
tambalan (5,23%). Dari total 48 segmen Jalan Lempongsari Raya, pemeliharaan
yang diperlukan adalah pemeliharaan rutin pada 14 segmen, pemeliharaan preventif
pada 34 segmen dan rehabilitasi pada 14 segmen. Berdasarkan penelitian yang telah
dilakukan pemeliharaan preventif yang paling tepat untuk dilakukan adalah
microsurfacing.