Dalam membangun infrastruktur yang sesuai dengan standar harus ada
perencanaan dan perancangan serta perhitungan yang tepat, sehingga
mendapatkan hasil bangunan yang baik. Laporan Tugas Akhir ini memuat
rangkuman dari 4 praktik yang telah di tempuh sebelumnya. Keempat praktik itu
adalah Praktik Perancangan Bangunan Gedung, Praktik Perancangan Jalan,
Praktik Perancangan Bangunan Air, Praktik Perencanaan Biaya dan Waktu.
Pada Praktik Perancangan Bangunan Gedung, melakukan perancangan
bangunan 4 lantai di Yogyakarta. Dalam melakukan perancangan bangunan
gedung, peraturan yang dipakai adalah peraturan pembebanan menggunakan
beban minimum untuk perancangan bangunan gedung dan struktur lain SNI
1727:3013. Pada Praktik Perancangan Jalan, peraturan yang dipakai adalah
Manual Kapasitas Jalan Indonesia(MKJI) untuk menghitung volume lalu lintas
dan kecepatan kendaraan. Pada Praktik Perancangan Bangunan Air, melakukan
perencanaan struktur bendung. Metode yang digunakan adalah Metode Poligon
Thiessen. Uji sebaran data yang mana meliputi Uji Chi Kuadrat dan Uji Smirnov�Kolmogrov, Distribusi Log Person III dan Metode Weduwen. Pada Praktik
Perancangan Biaya dan Waktu, merencanakan estimasi biaya dan waktu dari
proyek pembangunan rumah tinggal Sleman, di minta merencanakan ulang proyek
pembangunna rumah tinggal Sleman di Papua.
Dari hasil perancangan bangunan gedung didapatkan perencanaan
bangunan dari atap hingga pondasi. Seperti profil yang pada gording (dead load
dan live load) = C150x50x20x3 , kuda-kuda rangka baja = 2L50x50x5, jenis
sambungan baut = 12 mm, penulangan balok BT2 dan BT3(300X600), BS2 dan
BS3 (300X300), BR(200X350),BAT(200X500),BAS(200X350), kolom
K1(400X400), K2(400X500), hingga pondasi tengah ukuran (2,5x2,5), pondasi
samping ukuran (2x2) Hasil dari survey dan analisis praktik perancangan jalan
berupa, volume lalu lintas, kecepatan kendaraan, dan pejalan kaki. Volume jam
puncak tertinggi arah selatan ke utara terjadi pada pukul 16.10-17.10 WIB
sebesar 1160,6 smp/jam, dan arah utara ke selatan terjadi pada pukul 07.15-08.15
WIB sebesar 1324,8 smp/jam, kecepatan pejalan kaki dari arah selatan ke utara
terjadi pada pukul 11.30-11.45 per 15 menit sebesar 30,21 smp/jam, dan volume
jam puncak pejalan kaki arah utara ke selatan terjadi pada pukul 07.15-07.30 per
15 menit sebesar 14,070 smp/jam. Pada praktik perancangan bangunan air di
dapatkan hasil untuk Bendung Tritorejo adalah tipe bendung tetap (badan bedung
dari beton), tipe puncak bendung bulat, tipe kolam olak USBR tipe III, jumlah
pintu pembilas 2 buah dengan jumlah 2 pilar buah perencanaan bendung aman erencanaan biaya dan waktu, biaya yang di butuhkan untuk membangun proyek pembangunan rumah tinggal Sleman di Papua lebih besar dibanding dengan pembangunan di Sleman. Jumlah perbandingan biaya sebesar Rp 2.035.341.000,00