Praktik perancangan infrastruktur II merupakan sebuah ringkasan perhitungan
dari beberapa perpaduan pengerjaan infrastruktur yang dipadukan menjadi satu.
Perancangan akan dibuat menjadi 4 bagian yang berbeda sesuai dengan fokus yang
akan dibahas oleh penulis yang meliputi perancangan bangunan gedung, perancangan
jalan, perancangan bangunan air dan perencanaan biaya dan waktu. Dengan adanya
perbedaan dari beberapa perhitungan dari masing – masing perancangan diharapkan
penulis mampu untuk mendesain, menganalisis dan juga mengevaluasi sebuah
infrastruktur yang berbeda.
Praktik perancangan bangunan gedung mempunyai fokus dalam menganalisa
sebuah bangunan gedung untuk memeriksa kembali apakah bangunan gedung sudah
memenuhi standar keamanan SNI, bangunan gedung yang digunakan dalam
perancangan kali ini adalah bangunan yang berfungsi sebagai restoran yang terletak di
Manado. Dalam penghitungan bangunan gedung penulis dibantu menggunakan
software ETABS dan setelah dilakukan perhitungan dapat disimpulkan bahwa
bangunan gedung sudah dikategorikan sebagai bangunan yang aman menurut standar
SNI yang ada.
Praktik perancangan jalan mempunyai fokus dalam menganalisa sebuah ruas
jalan beserta fasilitas pelengkapnya, jalan yang digunakan dalam analisa kali ini yaitu
jalan Kebun Raya yang terletak di Yogyakarta, banyak hal yang menjadi perhatian
dalam analisa jalan yaitu menganalisa volume lalu lintas, jam puncak yang terjadi,
kondisi jalan serta fasilitas jalan. Dalam penghitungan ini penulis menggunakan
metode yang diterbitkan oleh Bina Marga (1997) dan diperoleh hasil jam puncak yang
menuju arah Rejowinangun terjadi pada pukul 08.00 – 09.00 dengan jumlah total
kendaraan 734,7 smp/jam dan yang menuju arah Kusumanegara terjadi pada pukul
16.45 – 17.45 dengan jumlah total kendaraan 510,2 smp/jam. Untuk fasilitas jalan dari
trotoar, lampu penerangan jalan, drainase, marka jalan dan juga rambu lalu lintas juga
sudah tergolong baik dan sudah memadahi. Dan untuk kondisi jalan sudah cukup baik
dikarenakan banyaknya vegetasi yang ada pada bahu jalan dan dapat disimpulkan
bahwa jalan Kebun Raya masih aman dan nyaman untuk digunakan.
Praktik perancangan bangunan air mempunyai fokus dalam menghitung curah
hujan harian rerata dan debit rencana banjir, lokasi pengamatan berada di sungai
Gajahwong dengan panjang sungai 26,7 km. dalam penghitungan curah hujan harian
rerata digunakan 7 stasiun yang berbeda dengan batasan waktu 10 tahun kemudian
digunakan metode poligon Thiessen dan penghitungan debit rencana banjir digunakan
metode Der Werduwen. Setelah dilakukan penghitungan maka debit rencana banjir
sebesar 210,5054 m3/s dan dapat disimpulkan bahwa curah hujan harian rerata masih
dalam kondisi normal dan debit rencana banjir masih dalam kondisi sedang.
Praktik perencanaan biaya dan waktu mempunyai fokus dalam penghitungan
estimasi biaya dan estimasi waktu pengerjaan dari sebuah proyek pembangunan
gedung PDAM kota Sleman provinsi Yogyakarta dengan luas total bangunan 1080m2.
Dalam penghitungan penulis menggunakan metode SMM (Standart Method of
Measurement) untuk menghitung volume pekerjaan, untuk penghitungan biaya akan
disesuaikan dengan harga bahan bangunan yang ada di provinsi Yogyakarta. Setelah
dilakukan penghitungan maka dapat disimpulkan bahwa total biaya dari pembangunan
gedung PDAM kota Sleman provinsi Yogayakarta sebesar Rp 4,089,721,283, serta
memiliki estimasi waktu pengerjaan selama 25 minggu