Penelitian ini dilakukan untuk mengetahui bagaimana pengaruh tenaga
kerja dan infrastruktur terhadap PDRB Provinsi di Indonesia tahun 2011 - 2019.
Penelitian ini menggunakan data panel yang terdiri dari 31 provinsi di Indonesia
dari tahun 2011 hingga 2019. Variabel yang digunakan dalam penelitian ini yaitu
variabel jumlah tenaga kerja, panjang jalan, arus barang bandara, arus barang
pelabuhan dan PDRB. Analisis data panel menggunakan model fixed effect model
(FEM).
Hasil penelitian menunjukkan bahwa secara individu variabel jumlah
tenaga kerja, arus barang bandara, dan arus barang pelabuhan masing-masing
berpengaruh positif dan signifikan terhadap variabel PDRB Provinsi di Indonesia
pada α 1%. Sedangkan variabel panjang jalan secara individu tidak berpengaruh
signifikan terhadap variabel PDRB Provinsi di Indonesia pada α 1%. Koefisien
regresi variabel jumlah tenaga kerja sebesar 1.526426, artinya apabila jumlah
tenaga kerja naik sebesar 1%, maka akan diiringi dengan kenaikan PDRB Provinsi
di Indonesia sebesar 1.5264% (ceteris paribus). Variabel arus barang bandara
dengan koefisien sebesar 0.054175, artinya apabila arus barang bandara naik
sebesar 1%, maka akan diiringi dengan kenaikan PDRB Provinsi di Indonesia
sebesar 0.0542% (ceteris paribus). Terakhir, variabel arus barang pelabuhan
dengan koefisien sebesar 0.045872, artinya apabila arus barang pelabuhan naik
sebesar 1%, maka akan diiringi dengan kenaikan PDRB Provinsi di Indonesia
sebesar 0.0459% (ceteris paribus). Penelitian ini menunjukkan bahwa variabel
jumlah tenaga kerja, panjang jalan, arus barang bandara, dan arus barang pelabuhan
secara bersama-sama signifikan terhadap variabel PDRB Provinsi di Indonesia pada
α 1%, dan diperoleh R² sebesar 0,9957 yang berarti bahwa sebesar 99,57% variabel
dependen mampu dijelaskan oleh variabel independennya secara bersama-sama dan
sisanya sebesar 0,43% dijelaskan oleh variabel lain di luar model.