Kawasan Mangunan merupakan salah satu tempat kunjungan wisata di Yogyakarta. Pada saat hari
libur atau akhir pekan, kawasan ini sangat padat pengunjung dan mengalami kemacetan. Kondisi
kawasan yang berbukit dan berkelok sering mengakibatkan kecelakaan lalu lintas. Oleh karena itu,
dibutuhkan sistem transportasi wisata untuk memudahkan wisatawan menuju lokasi wisata di
Kawasan Mangunan. Penelitian dilakukan dikawasan Mangunan yang terdiri dari Kebun Buah
Mangunan dan Hutan Pinus Mangunan. Metode analisis menggunakan metode kuantitatif dengan
pengumpulan data primer dan data sekunder, kemudian di adakan analisis untuk mendapatkan
gambaran jalur yang akan dilewati, terminal angkutan wisata, sistem operasional angkutan wisata,
harga angkutan wisata, biaya operasional kendaraan, tarif penumpang, dan jadwal operasional
angkutan wisata. Hasil pengamatan jalur yang akan dilewati angkutan wisata yaitu, Terminal Imogiri
- Jalan Makam Raja – Jalan Imogiri Dlingo – Kebun Buah Mangunan – Hutan Pinus Mangunan -
Jalan Imogiri Dlingo – Jalan Makam Raja – Terminal Imogiri. Lokasi tempat pemberhentian bus
dan angkutan wisata di Terminal Imogiri yang sudah tidak beroperasi. Jenis kendaraan terpilih tipe
Isuzu NLR 55B LX 100 PS kapasitas 20 penumpang. Hasil perhitungan waktu sirkulasi 41,676
menit, headway 3,87 menit, dan jumlah kendaraan 11 unit (termasuk kendaraan cadangan). Harga
angkutan wisata Rp. 474.500.000, biaya operasional kendaraan (BOK) sebesar Rp. 5.256,29 (rp/bus�km). Tarif penumpang untuk rute Kebun Buah Mangunan dan Hutan Pinus Mangunan minimal
sebesar Rp. 7.310,-