Seiring meningkatnya tingkat pembangunan di Wilayah sekitar Bandar
Udara Internasional Yogyakarta perlu disusun kawasan keselamatan operasioal
pernerbangan, sebagai batas ijin pendirian bangunan dan mengelolaan obstacle.
Tujuan penelitian ini yaitu untuk menyusun kawasan keselamatan operasi
penerbangan dan ketinggian setiap kawasan di Bandar Udara Internasional
Yogyakarta sehingga mendapatkan batas-batas maksimum yang diijinkan sesuai
dengan kententuan Standart Nasional Indonesia (SNI) 03-7112-2005 Mengenai
Kawasan Keselamatan Operasi Penerbangan. Dan mengelola obstacle yang ada
pada kawasan keselamatan operasi penerbangan di Bandar Udara Internasional
Yogyakarta.
Dari penelitian yang telah dilakukan Bandar Udara Internasional
Yogyakarta berada pada ketinggian 7.3 mdpl dengan runway 11 pada ketinggian
10 mdpl dan runway 29 pada ketinggian 12 mdpl. Dimensi runway 3.250 m x 75
m.. Pada beberapa daerah Kawasan Keselamatan Operasi Penerbangan perlu
diberi perhatian khusus terhadap ketinggian bangunan maupun kegitan dengan
benda bergerak. Batas ketinggian bangunan atau benda bergerak pada wilayah
Kecamatan Temon, Wates, Kokap, Bagelen, dan Purwodadi tidak boleh melebihi
56 meter di atas permukaan laut. Pada Kecamatan Lendah, Sentolo, Pengasih,
Nanggulan, Girimulyo, Kaligesing, Banyu urip, dan Ngombol batas ketinggian
bangunan atau benda bergerak tidak boleh melebihi 161 meter di atas permukaam
laut