Industri jasa otomotif atau bengkel reparasi merupakan industri yang sangat
kompetitif. Jika bengkel mengalami tingkat permintaan yang tinggi dan kapasitas
mekanik tidak mampu untuk melayani semua permintaan tersebut bengkel memilih
untuk menolak pelanggan yang datang. Penolakan pelanggan seharusnya tidak
terjadi bila kapasitas bengkel bisa memenuhi permintaan. Untuk itu, perhitungan
kapasitas bengkel atau perencanaan kapasitas dan kebutuhan kapasitas periode
mendatang diperlukan sehingga jumlah mekanik yang diperlukan dapat ditentukan
serta penolakan pelanggan tidak terjadi lagi.
Langkah pertama yang diambil dalam penelitian ini adalah pemilihan pekerjaan
yang ditentukan kapasitasnya. Pemilihan pekerjaan ganti oli dan tune up
didasarkan pada tingkat permintaan dan hasil wawancara dengan stakeholder.
Kemudian dilakukan pengambilan data waktu pengerjaan dari pekerjaan yang
dipilih untuk dilakukan perhitungan kapasitas tersedia. Setelah itu, dilakukan
peramalan permintaan untuk mengetahui perkiraan permintaan pada periode
mendatang menggunakan metode naïve, moving average, dan weighted moving
average sehingga dapat dilakukan perhitungan kebutuhan kapasitas. Kemudian,
hasil perhitungan kapasitas tersedia dan kebutuhan kapasitas dibandingkan
selisihnya untuk menjadi tolak ukur dari keperluan jumlah mekanik yang
sebenarnya diperlukan bengkel untuk periode mendatang.
Hasil penelitian menunjukkan bahwa bengkel memerlukan penambahan mekanik
sejumlah 1 orang dengan kebijakan hari kerja 3 hari kerja per minggu pada hari
Senin, Rabu, dan Sabtu agar keuntungan kepala mekanik tidak turun di pekerjaan
ganti oli dan tune up untuk mencukupi tingkat permintaan pada periode Juni 2022
hingga Desember 2022. Kemudian, jika terjadi perubahan tingkat permintaan
secara ekstrim maka bengkel harus menurunkan jumlah mekanik menjadi 2 orang
jika permintaan ganti oli dan tune up menjadi 33 permintaan dan 18 permintaan
kemudian menambah mekanik menjadi 6 orang masing-masing pekerjaan 3 jika
permintaan ganti oli dan tune up menjadi 68 permintaan dan 38 permintaan.
Perbandingan keuntungan saat ini dan proyeksi keuntungan juga tidak
memperlihatkan penurunan keuntungan mekanik jika usulan diimplementasi,
dimana hasil perhitungan rata-rata pendapatan periode sebelumnya hingga saat
ini adalah Rp. 3.970.000 dan proyeksi keuntungan 6 periode kedepan memiliki
rata-rata Rp.3.970.000 sehingga dapat disimpulkan bahwa usulan memenuhi
keinginan stakeholder kepala mekanik