Perkerasan jalan adalah salah satu unsur kontruksi jalan raya yang penting
untuk kelancaran transportasi darat Proyek Pembangunan Jalan Lingkar Utara
Kabupaten Brebes – Kota Tegal dibuat untuk mengurangi kepadatan lalu lintas.
Dalam Tugas Akhir ini, direncanakan perkerasan jalan dengan flexible pavement
dan rigid pavement dengan MDPJ No. 04/SE/Dp/2017 guna membandingkan tebal
perkerasan dan umur rencana dari kedua perkerasan.
Melalui metode Manual Desain Perkerasan Jalan (MDPJ) No.
04/SE/Dp/2017 didapat tebal perkerasan kaku (rigid pavement) 535 mm dengan
lapis fondasi Agregat 150 mm, lapis beton kurus 100 mm dan tebal pelat 285 mm,
dengan sambungan memanjang (tie bars) dengan diameter 16 mm, panjang 70
cm, jarak pemasangan 60 cm, dengan jarak antar sambungan 3,5 m. Sambungan
melintang (dowel) dengan diameter 36 mm, panjang 45 cm, jarak 30 cm, jarak
antar sambungan 5 m.
Sedangkan untuk perkerasan lentur didapat tebalnya 475mm dengan Lapis
Fondasi Agregat A 150 mm, CTB 150 mm, AC Base 75 mm, ACBC 60 mm, AC
WC 40mm.