Juwita, Pandjaitan Veronika (2021) ANALISIS MANAJEMEN RISIKO PADA PROYEK PEMBANGUNAN JALAN TOL (STUDI KASUS : PROYEK PEMBANGUNAN JALAN TOL RUAS SIGLI – BANDA ACEH). S1 thesis, Universitas Atma Jaya Yogyakarta.

Text (Pandjaitan Veronika Juwita)
170216857_Bab 0.pdf

File Pdf (533kB)
Text
170216857_Bab 1.pdf

File Pdf (205kB)
Text
170216857_Bab 2.pdf

File Pdf (280kB)
Text
170216857_Bab 3.pdf
Restricted to Registered users only

File Pdf (246kB)
Text
170216857_Bab 4.pdf
Restricted to Registered users only

File Pdf (619kB)
Text
170216857_Bab 5.pdf

File Pdf (261kB)

Abstract

Dalam suatu pelaksanaan proyek konstruksi, tidak dapat dipungkiri bahwa selalu ada ketidak
pastian dan risiko yang muncul dari kegiatan tersebut. Adanya risiko dalam proyek konstruksi
akan sangat mempengaruhi keberhasilan dari pelaksanaan proyek konstruksi tersebut. Salah satu
hal utama yang dilakukan dalam menjamin tercapainya tujuan dan sasaran dari suatu proyek
konstruksi adalah dengan melakukan analisis manajemen konstruksi.
Penelitian ini membahas tentang faktor-faktor risiko yang mungkin terjadi pada pelaksanaan
proyek konstruksi, dalam hal ini adalah dengan studi kasus pada proyek pembangunan Jalan Tol
ruas Sigli – Banda Aceh. Kemudian dilanjutkan dengan memberikan perhitungan dan penilaian
yang memiliki tujuan untuk mengetahui besarnya nilai risiko yang teridentifikasi, serta mengetahui
tindakan mitigasi atau respon risiko terhadap risiko yang teridentifikasi tersebut, sehingga dapat
meminimalkan dampak negatif pada pelaksanaan pembangunan Jalan Tol ruas Sigli – Banda Aceh.
Penelitian ini dilakukan dengan menyebarkan kuesioner kepada responden yang memiliki
keterlibatan dalam pelaksanaan proyek pembangunan Jalan Tol ruas Sigli – Banda Aceh,
khususnya dari pihak kontraktor.
Hasil dari penelitian ini menunjukkan tingkat risiko dari proyek pembangunan Jalan Tol ruas Sigli
– Banda Aceh ini terbagi menjadi 3 kategori yang disusun berdasarkan peta risiko sesuai dengan
data proyek PT. Adhi Karya (Persero) Tbk., yakni level risiko tinggi, sedang, dan rendah. Salah
satu sumber yang paling berisiko dan masuk ke dalam kategori risiko dengan level risiko tinggi
dalam proyek pembangunan Jalan Tol ruas Sigli – Banda Aceh ini adalah keterlambatan waktu
pembayaran owner kepada pihak kontraktor. Sedangkan pada penerimaan risiko terbagi menjadi
2 kategori yang disusun menggunakan metode Godfrey (1996) yakni acceptable (dapat diterima)
dan undesirable (tidak diharapkan). Lalu, diperoleh pula analisis respon risiko, dengan tindakan
mitigasi yang bertujuan untuk menjadikan tingkat risiko tersebut turun hingga ke level risiko yang
dapat diterima dan ditolerir, atau bahkan diabaikan.

Item Type: Thesis (S1)
Uncontrolled Keywords: Manajemen Risiko, Identifikasi Risiko, Respon Risiko
Subjects: Sipil > Manajemen Konstruksi
Sipil > Manajemen Konstruksi
Divisions: Fakultas Teknik > Program Studi Teknik Sipil
Date Deposited: 06 Oct 2022 02:03
Last Modified: 06 Oct 2022 02:03
URI: https://repository.uajy.ac.id/id/eprint/27579

Actions (login required)

View Item
View Item