Setyanto, Garudho Ilham (2021) EVALUASI TINGKAT PELAYANAN TROTOAR DAN FASILITAS PENYEBERANGAN BAGI PEJALAN KAKI (STUDI KASUS: PASAR DEMANGAN, YOGYAKARTA). S1 thesis, Universitas Atma Jaya Yogyakarta.
150216067_Bab 0.pdf
File Pdf (437kB)
150216067_Bab 1.pdf
File Pdf (356kB)
150216067_Bab 2.pdf
File Pdf (230kB)
150216067_Bab 3.pdf
File Pdf (380kB)
150216067_Bab 4.pdf
Restricted to Registered users only
File Pdf (294kB)
150216067_Bab 5.pdf
Restricted to Registered users only
File Pdf (1MB)
150216067_Bab 6.pdf
File Pdf (153kB)
Abstract
Pasar tradisonal masih mendominasi pasar di Indonesia, walupun
pertumbuhan pasar atau tempat perbelanjaan modern di Indonesia semakin pesat.
Pasar tradisonal merupakan wadah yang sangat penting bagi masyarakat yang
memiliki usaha kecil seperti dibidang pertanian, perkebunan, perikanan dan
peternakan. Pasar Demangan merupakan salah satu pasar di Yogyakarta yang masih
menjadi pilihan masyarakat sekitar untuk melakukan proses jual beli. Hal ini
menunjukan bahwa fasilitas yang ada harus mendukung kenyamanan dan
keamanan masyarakat yang melakukan proses jual beli di area tersebut. Seperti di
pasar Demangan, pekerjaan secara umum bagi pajalan kaki terlebih di trotoar
ataupun perlintasan sebidang belum tertata secara baik, maka belum bisa memenuhi
relevansi pejalan kaki. Tugas selanjutnya bertujuan menentukan lebar trotoar
efektif yang dibutuhkan berdasarkan lalu lintas pejalan kaki, menentukan jenis
kendaraan penyeberangan, dan menentukan nilai pelayanan pejalan kaki pasar
Demangan.
Fasilitas umum untuk pejalan kaki, seperti yang terlihat di pasar demangan,
tidak dapat memenuhi kebutuhan pejalan kaki, terutama yang fasilitas
penyeberangan pejalan kaki di India kurang berkembang. Tugas akhir ini bertujuan
untuk menentukan lebar efektif India yang dibutuhkan menurut jumlah pejalan
kaki, jenis peralatan perlintasan kereta api, dan tingkat nilai pelayanan pejalan kaki
di Pasar Demangan.
Dapat disimpulkan bedasarkan analisis dan olah data diperoleh hasil lebar
efektif trotoar sebagai kebutuhan pejalan kaki yaitu 2 meter. Akan teteapi pada
kenyataannya masih ditemukan hambatan yang terdapat di trotoar seperti
pepohonan, dan tempat-tempat penjual. Situasi tersebut mengakibatkan lebar
efektif trotoar menjadi berkurang. Hasil dari perhitungan kesimpulan tingkat
penilaian pelayanan kriteria E, berdasarkan arus pejalan kaki trotoar sebelah timur
yaitu B sedangkan trotoar sebelah barat kriterianya yaitu A. dilokasi tempat
penelitian tidak terdapat fasilitas penyeberangan jalan,dari hasil hitungan dapat
disimpulkan bahwa fasilitas yang sesuai peraturan pelican crossing.
| Item Type: | Thesis (S1) |
|---|---|
| Uncontrolled Keywords: | pejalan kaki, trotoar, penyeberangan, tingkat pelayanan. |
| Subjects: | Sipil > Transportasi Sipil > Transportasi |
| Divisions: | Fakultas Teknik > Program Studi Teknik Sipil |
| Date Deposited: | 04 Oct 2022 02:43 |
| Last Modified: | 04 Oct 2022 02:43 |
| URI: | https://repository.uajy.ac.id/id/eprint/27549 |
