Persaingan antara perusahaan kontraktor yang semakin ketat mendorong suatu
perusahaan kontraktor untuk menghasilkan pekerjaan dengan kualitas baik sebagai kunci
untuk menjalin kerjasama jangka panjang antara owner dan perusahaan kontraktor.Kualitas
pekerjaan pondasi berperan penting dalam suatu struktur, karena pondasi merupakan
pekerjaan pertama yang dilakukan pada suatu proyek ,Kedalaman tanah keras yang cukup
dalam mennjadikan pondasi dalam sebagai pilihan dalam perancangan struktur.
Penelitian ini mengacu kepada SNI-1727:2013 tentang pembebanan gedung,,
.Penelitian ini menggunakan bantuan software SAP2000 untuk menghasilkan output
berupa permodelan struktur atas dan gaya vertikal dari bangunan Integrated Building
Bandara Soekarno-Hatta.Pada penelitian ini data yang digunakan berasal dari proyek
Integrated Building Bandara Soekarno-Hatta berupa data tanah, gambar struktur atas, dan
konfigurasi tiang. Perhitungan meliputi daya dukung tiang, efisiensi kelompok tiang,
kapasitas kelompok tiang, dan analisis stabilitas kelompok tiang terhadap gaya vertikal.
Dari penelitian ini diperoleh hasil berupa gaya vertikal dari beberapa kolom diatas
pondasi yaitu pilecap P
2
sebesar -2170,779 kN , untuk pilecap P
sebesar -1184, 679 kN ,
untuk pilecap P
4
sebesar -2513,234 kN, dan pilecap P
7
3
sebesar -1847,44 kN.Perhitungan
daya dukung tiang tunggal menghasilkan daya dukung ijin untuk pondasi P
didapatkan
sebesar 964,521 kN per tiang tunggal, untuk pondasi P
didapatkan sebesar 661,609kN per
tiang tunggal, untuk pondasi P
2
4
didapatkan sebesar 478,016 kN per tiang tunggal ,
sedangkan P
didapatkan sebesar 861,45kN per tiang tunggal .Efisiensi kelompok tiang
yang didapatkan untuk pilecap P
3
2
sebesar 0,995 , untuk pilecap P
didapatkan sebesar
0,996 , untuk pilecap P
4
didapatkan sebesar 0,994 dan untuk pilecap P
3
didapatkan sebesar
0,994.Perhitungan kapasitas kelompok tiang mendapatkan hasil yaitu pilecap P
7
sebesar
4281,64 kN, untuk pilecap P
3
7
didapatkan sebesar 5147,145 kN , untuk pilecap P

didapatkan sebesar 7899,102 kN dan untuk pilecap P
didapatkan sebesar 28766,671
kN.Hasil analisa kapasitas kelompok tiang dalam menahan gaya vertikal menunjukkan
nilai AMAN, dimana hasil dari kapasitas kelompok yang dikurangkan gaya vertikal
menunjukkan nilai positif, yaitu pada pilecap P
2
7
2
sebesar 2110,751 kN , untuk pilecap P

mendapatkan hasil 3962,466 kN , untuk pilecap P
mendapatkan hasil 5385,868 kN dan
untuk pilecap P

7
mendapatkan hasil 26919,231 kN.