Dengan pengaruh cepatnya perkembangan suatu pertumbuhan dalam
transportasi darat yang mengakibatkan jumlah kepemilikan dalam kendaraan
pribadi, membuat volume ruas jalan di berbagai tempat semakin tinggi. Hal
tersebut mengakibatkan jumlah kecelakaan lalu lintas yang tiap Tahun semakin
meningkat, penyebabnya beragam, dari hal tidak menaati rambu lalu lintas sampai
kurangnya kewaspadaan dan kehati-hatian akan berkendara. Oleh sebab itu sangat
penting peran sarana dan prasarana yang memadai dalam suatu ruas jalan yang
berkembang.
Data primer yang digunakan pada penelitian ini adalah keadaan fisik ruas
jalan Trans Kalimantan Anjir Kota Kapuas, tata guna lahan dan pengukuran
kecepatan kendaraan pada saat melintasi area black spot. Sedangkan data sekunder
yang digunakan diperoleh dari POLRES Kota Kapuas berupa data kecelakaan lalu
lintas selama 3 tahun terakhir periode 2017-2019.
Berdasarkan survei yang telah dilakukan, di ruas Jalan Trans Kalimantan
Anjir Kota Kapuas tidak adanya fasilitas pendukung kelengkapan jalan seperti
rambu-rambu yang berguna untuk mengurangi tingkat kecelakaan. Hasil analisis
penelitian ini menunjukan lokasi bahwa lokasi yang ditetapkan sebagai area black
spot, terdapat pada sta 2+500 dengan 47 kejadian. Faktor utama dari penyebab
terjadinya kecelakaan, disebabkan oleh faktor manusia yang dimana kurang berhati
– hati disertai dengan kecepatan yang tinggi. Hal tersebut juga berkatian dengan
Ruas tersebut merupakan jalur tercepat untuk menghubungkan Provinsi
Kalimantan Selatan dan Kalimantan Tengah, yang dimana banyak saja pengguna
jalan menggunakan untuk bekerja dan mengejar target, juga penduduk sekitar yang
menggunakan jalan tidak bijak, dalam keadaan setengah sadar sambil memacu
kendaraan dengan cepat. Upaya yang diperlukan untuk menurunkan tingkat
kecelakaan yaitu, memberikan rambu peringatan memasuki area rawan kecelakaan,
memasang rambu peringatan batas kecepatan, merawat marka jalan dan lampu
jalan yang di lakukan terjadwal, penambahan lampu traffic signal, memasang paku
jalan pada sisi tepi luar bahu jalan serta membuat fasilitas penyebrangan jalan