Penelitian ini dimaksudkan untuk mengetahui kebutuhan ruang parkir
selatan Stasiun Tugu Yogyakarta dan karakteristik parkir yang meliputi :
akumulasi parkir, durasi parkir, volume parkir, indeks parkir, turnover parkir
(pergantian parkir) dan kapasitas parkir pada saat ini di areal parkir selatan
Stasiun Tugu Yogyakarta, dan memberikan alternatif penanganan fasilitas parkir
dengan melihat kebutuhan ruang parkir saat ini. Serta Memperkirakan tingkat
pertumbuhan parkir kendaraan pada tahun 2012 di areal parkir selatan Stasiun
Tugu Yogyakarta. Hasil dari penelitian ini diharapkan dapat memberikan
gambaran mengenai karakteristik parkir selatan Stasiun Tugu Yogyakarta dan
memberikan masukan pengetahuan sebagai pertimbangan dalam merencanakan
fasilitas parkir yang tepat dan sesuai dengan kebutuhan sehingga dapat membantu
dalam menentkan kebijakan parkir di Stasiun Tugu Yogyakarta pada masa-masa
yang akan datang.
Pelaksanaan survei dilakukan selama 3 hari, yaitu Sabtu, Minggu dan
Senin pada tanggal 29-31 Agustus 2009 pukul 11:00-13:30 WIB. Metode
pelaksanaan dilakukan dengan melakukan pencatatan dan perhitungan kendaraan
yang masuk dan keluar areal parkir. Kendaraan yang sudah ada sebelum
pengamatan dimulai dianggap datang pada jam pengamatan dimulai.
Hasil analisis karakteristik parkir diperoleh akumulasi maksimal untuk
sepeda motor = 85 kendaraan dan untuk mobil = 26 kendaraan. Durasi parkir
maksimal untuk sepeda motor = 141 menit dan minimumnya = 2 menit. Untuk
mobil, durasi parkir maksimal = 147 menit dan minimumnya = 4 menit. Volume
parkir maksimal untuk sepeda motor = 308 kend/hari dan untuk mobil = 97
kend/hari. Indeks parkir rerata untuk sepeda motor = 22,3744 5 dan untuk mobil =
18,7961 %. Turnover parkir rerata untuk motor = 0.9538 kend/hari/m2 dan untuk
mobil = 0,0917 kend/hari/m2. Kebutuhan ruang parkir untuk sepeda motor hari
Sabtu = 102 SRP, Minggu = 64 SRP, dan Senin 65 SRP. Kebutuhan ruang parkir
untuk mobil hari Sabtu = 32 SRP, Minggu = 23 SRP, dan Senin 20 SRP.
Alternatif solusi yang diambil dalam permasalah ini adalah dengan menata ruang
parkir dan mengalihfungsikan lahan parkir becak yang kurang efektif untuk lahan
parkir sepeda motor. Sehingga dapat menambah ruang parkir sepeda motor
sebanyak 39 ruang parkir.